這些是675 LT硬頂敞篷車(chē)型的第一張照片，比計劃在日內瓦車(chē)展上首次全球亮相至少四個(gè)月。

邁凱輪“超級系列”系列的新成員將使用昵稱(chēng)675 RS-盡管我們實(shí)際上并不知道它代表什么，但是“賽車(chē)蜘蛛”聽(tīng)起來(lái)像是一個(gè)不錯的猜測。

就像它的固定車(chē)頂兄弟姐妹一樣，RS實(shí)際上是標準650S的更側重于軌道的版本，只是這次它基于折疊式硬頂Spider。

毫無(wú)疑問(wèn)，由于車(chē)身上廣泛使用了碳纖維，因此它將比普通汽車(chē)更輕，而且由于重新設計的發(fā)動(dòng)機，它還將擁有更大的動(dòng)力。

據推測，它將共享經(jīng)過(guò)重新設計的長(cháng)尾雙渦輪增壓3.8升V8。該發(fā)動(dòng)機的零件更換了50%，并配備了新的，更高效的渦輪增壓器，重新設計的氣缸蓋和排氣歧管，新的凸輪軸和輕型連桿，以及流量更快的燃油泵和輸送系統。

它的總輸出為675 PS(666 hp)和700 Nm(515 lb-ft)的扭矩，由于進(jìn)行了廣泛的更改，它甚至證明了新的編碼(M838TL)。LT從2.9秒的0-100 km / h加速到僅7.9秒的200 km / h(124 mph)沖刺，盡管我們必須拭目以待，如果砍掉車(chē)頂是否需要加固，可能會(huì )增加一點(diǎn)阻力更重。

從照片中可以明顯看出，它還將使用一種新的航空套件，其中包括一個(gè)碳纖維前分離器，側面更大的進(jìn)氣口以及后面板中間的圓形鈦合金排氣口。

如果說(shuō)邁凱輪的“長(cháng)尾巴”(僅生產(chǎn)500輛)的策略可以說(shuō)明問(wèn)題，那么675 RS將是限量系列車(chē)型。

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