福特 Pro今天發(fā)布了全新的 E-Tourneo Custom——引領(lǐng)下一代 Tourneo 多功能車(chē)系列，并配備了先進(jìn)的全電動(dòng)動(dòng)力總成。

E-Tourneo Custom 提高了多功能車(chē)輛領(lǐng)域的標準，將旨在提供最大多功能性和舒適性的新平臺與高效電池電動(dòng)傳動(dòng)系統相結合，可提供高達 230 英里的目標行駛里程。

作為到 2024 年在歐洲推出的四款全新全電動(dòng)福特 Pro 車(chē)型之一，E-Tourneo Custom 面向個(gè)人和商務(wù)客戶(hù)，最多可容納 8 名乘客。

新車(chē)型引入了一整套高級功能，包括超靈活的軌道式后排座椅、免提電動(dòng)側門(mén)、B&O 音響系統、數字鑰匙卡、全景玻璃車(chē)頂以及創(chuàng )新的傾斜方向盤(pán)。

下一代車(chē)輛設計提供的卓越改進(jìn)和車(chē)輛動(dòng)態(tài)進(jìn)一步提高了舒適度。帶有獨立后懸架的優(yōu)化底盤(pán)架構提供安靜的電力推進(jìn)和全新水平的乘坐舒適性和穩定性。

作為有史以來(lái)最全面的 Tourneo Custom 系列的一部分，客戶(hù)還可以為需要額外靈活性的應用選擇全新的插電式混合動(dòng)力 (PHEV) 版本。

所有下一代 Tourneo Custom 車(chē)輛都與 Ford Pro 軟件和連接服務(wù)平臺完全集成，包括端到端充電解決方案、Ford Pro Telematics 的管理工具、FordPass Pro 應用程序和 FORDLiive 連接正常運行時(shí)間系統。

E-Tourneo Custom 采用與福特 F-150 Lightning皮卡相同的高密度電池技術(shù)，可用電池容量為 74kWh，電動(dòng)機功率為 160kW，將提供卓越的性能和改進(jìn)。這款多功能車(chē)的全電動(dòng)動(dòng)力總成還提供單踏板驅動(dòng)能力，以實(shí)現更高的能源效率和更輕松舒適的駕駛體驗。

板載 11kW 交流三相充電器能夠在不到 8 小時(shí)的時(shí)間內為電池充滿(mǎn)電，使用 125kW 直流快速充電器充電 15-80% 大約需要 41 分鐘。E?Tourneo Custom 的充電配置文件預先加載能量以實(shí)現快速充值;在實(shí)驗室測試中，使用 125kW 直流快速充電器僅需五分鐘即可增加近 23 英里的續航里程。

E-Tourneo Custom 提供 2,000 千克的最大牽引能力和充足的有效載荷，7幫助喜歡冒險的車(chē)主輕松攜帶朋友、家人和運動(dòng)器材，并幫助企業(yè)經(jīng)營(yíng)者高效地運送客戶(hù)和他們的行李。

Pro Power Onboard 技術(shù)還使客戶(hù)能夠充分利用 Tourneo Custom 電動(dòng)車(chē)型的潛力，通過(guò)前艙的插座提供高達 2.3kW 的功率——非常適合在離網(wǎng)時(shí)為數字設備、工具或運動(dòng)和露營(yíng)設備供電。

專(zhuān)為空間和舒適而設計 - 具有靈活的座椅和豪華功能

全新的 Tourneo Custom 旨在為乘員提供顯著(zhù)提高的舒適度和便利性，時(shí)尚的全新室內設計提供卓越的工藝和材料質(zhì)量，以及高度配備高級功能和技術(shù)的指定客艙。

優(yōu)化的車(chē)輛平臺可確保寬敞的車(chē)廂空間，無(wú)論是采用全電動(dòng)、PHEV 還是內燃動(dòng)力總成。標準和長(cháng)軸距車(chē)型均提供三排座椅，E-Tourneo Custom 最多八個(gè)座位，Tourneo Custom PHEV最多九個(gè)座位，在整個(gè)系列中提供更高水平的實(shí)用性。

增強的內部規格從第二排和第三排靈活的新型軌道式座椅系統開(kāi)始，在安排機艙時(shí)提供最大的適應性，為人員及其物品提供最佳空間。帶軌道的座椅使客戶(hù)能夠沿著(zhù)設置在后艙地板上的帶槽口的軌道向前或向后滑動(dòng)座椅，或者根據需要將座椅完全抬出。三個(gè)第二排座椅均可獨立移動(dòng)，而第三排座椅則可分為兩個(gè)座椅/一個(gè)座椅。

新座椅比即將推出的車(chē)型的座椅更輕，第二排配備了集成式安全帶，因此可以更快速、更輕松地重新配置機艙——包括進(jìn)入同類(lèi)獨特的六人會(huì )議布局。第二排的所有三個(gè)座椅以及第三排的兩個(gè)外側座椅均提供 ISOFIX 點(diǎn)。

豪華的客艙規格包括更多新功能，可讓客戶(hù)個(gè)性化他們的車(chē)輛并提升他們的旅行體驗，包括可增強乘員空間感和光線(xiàn)感的大型玻璃全景車(chē)頂，紅外線(xiàn)處理有助于在強烈行駛時(shí)保持客艙涼爽陽(yáng)光。電動(dòng)滑動(dòng)側門(mén)還具有免提操作功能，因此可以通過(guò)前輪旁邊的踢動(dòng)動(dòng)作打開(kāi)車(chē)門(mén)，例如，當駕駛員搬運重物時(shí)。

為了在旅途中獲得最大的舒適度和享受，全新的 Tourneo Custom 還提供三區電子空氣溫度控制、功能強大的 14 揚聲器 B&O 音響系統(后車(chē)廂內有一個(gè)低音炮)、精致的環(huán)境照明、無(wú)線(xiàn)充電板8移動(dòng)設備，以及第二排加熱的外側座椅。

福特還開(kāi)發(fā)了一種創(chuàng )新的新型數字鑰匙系統，計劃于 2024 年推出，該系統采用了受酒店鑰匙卡啟發(fā)的 NFC 技術(shù)。它使車(chē)主能夠在參加運動(dòng)或戶(hù)外消遣時(shí)攜帶方便的纖薄防水卡，而不是笨重的鑰匙扣，并且可以使有多位駕駛員使用其車(chē)輛的企業(yè)受益。

Tourneo Custom 車(chē)主可以從一系列理想的車(chē)型變體中進(jìn)行選擇，包括富有冒險精神的 Active 和引人注目的 Sport 系列，以及頂級的 Titanium X，它提供了所有 Tourneo 有史以來(lái)最全面的規格——標準功能從時(shí)尚的 19英寸合金輪轂和全矩陣 LED 照明以及豪華的 Sensico 合成皮革座椅材料。每個(gè)系列都可以指定任何可用的動(dòng)力總成，以滿(mǎn)足廣泛的客戶(hù)需求。

Tourneo Custom 的增強功能內容與功能和性能的顯著(zhù)改進(jìn)相結合。該車(chē)輛的全新架構提供了較低的地板高度和一個(gè)新的集成側臺階，使進(jìn)入和裝載更容易，并由用于滑動(dòng)側門(mén)和后舉升門(mén)的一流孔徑支持。

優(yōu)化的平臺還使許多變體的總高度降低到兩米以下，從而允許進(jìn)入 Tourneo Custom 細分市場(chǎng)的車(chē)輛通常無(wú)法進(jìn)入的車(chē)庫和多層停車(chē)場(chǎng)，并有助于優(yōu)化效率和改進(jìn)通過(guò)改進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)。

駕駛員和乘客都將受益于完全重新設計的底盤(pán)提供的動(dòng)態(tài)改進(jìn)，該底盤(pán)具有全新的獨立后懸架系統，該系統是整個(gè)系列的標準配置，可提供增強的乘坐舒適性、操控性和精致性。

創(chuàng )新設計——由內而外

全新的 Tourneo Custom 以富有表現力和雕塑感的設計在道路上彰顯個(gè)性，將吸引私人客戶(hù)和高端企業(yè)等。憑借自信的姿態(tài)，車(chē)輛增加了前后視覺(jué)寬度，以獲得種植和穩定的外觀(guān)。

前端設計既動(dòng)感又平易近人，體現了支撐 Tourneo 品牌的強大能力。全電動(dòng) E-Tourneo Custom 通過(guò)獨特的格柵處理突出其技術(shù)和性能，并結合非常獨特的 LED 照明和標志性的全寬圖形。

精致而實(shí)用的設計在車(chē)輛中得以延續，時(shí)尚的兩座或三座前艙采用優(yōu)質(zhì)材料和干凈、現代的表面，在技術(shù)和舒適性方面邁出了重要一步。

儀表板配備符合人體工程學(xué)的 13 英寸觸摸屏和 SYNC 4 信息娛樂(lè )系統。這與新的數字儀表盤(pán)相結合，創(chuàng )建了一個(gè)直觀(guān)的、以駕駛員為中心的駕駛艙，標配無(wú)線(xiàn) Android Auto 和 Apple CarPlay 兼容性。

為了支持客戶(hù)的積極生活，Tourneo 車(chē)輛需要兼作移動(dòng)起居室和工作空間，而 Tourneo Custom 提供了與最近在新 E?Transit Custom 中展示的相同的創(chuàng )新傾斜方向盤(pán)。這個(gè)有用的、獨一無(wú)二的功能可以用作筆記本電腦和平板電腦的符合人體工程學(xué)的設備支架，或者折疊成一張方便的桌子。

最大程度地提高車(chē)內的舒適性和移動(dòng)便利性是重中之重，所有車(chē)輛都配備了帶方形下輪輞的方向盤(pán)，這種“松鼠”形狀——以及用于配備自動(dòng)變速箱的車(chē)輛的柱式換檔器——釋放了更多空間以及使進(jìn)出更容易。

福特工程師將前排乘客安全氣囊從儀表板重新定位到車(chē)頂，進(jìn)一步擴大了前艙空間并增加了儲物空間。這使客戶(hù)能夠將筆記本電腦或 A4 文件夾大小的物品存放在有蓋的儀表板存儲空間中，這意味著(zhù)電子設備現在可以通過(guò)行業(yè)標準的 AMPS 安裝件安全地安裝在離駕駛員更近的地方。

滿(mǎn)足客戶(hù)需求的動(dòng)力總成選擇

全新的Tourneo Custom PHEV使用并聯(lián)混合動(dòng)力系統，為長(cháng)途巡航提供高效的 2.5 升阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機、電動(dòng)機和 11.8kWh 可用電池的靈活性包裝可實(shí)現 31 英里的目標純電動(dòng)行駛里程，非常適合在城市零排放區內行駛。

除了電氣化動(dòng)力總成，福特還將為 Tourneo Custom 提供其最新一代 EcoBlue 柴油發(fā)動(dòng)機，輸出功率為 136PS、150PS 或 170PS，并可選擇新型高效八速自動(dòng)變速箱或六速手動(dòng)變速箱.

新的 Tourneo Custom 還引入了全輪驅動(dòng)選項，增強了需要全天候能力的客戶(hù)以及進(jìn)入露營(yíng)地、海灘和小徑的車(chē)主的信心。該系統通過(guò)電控聯(lián)軸器在車(chē)軸之間智能分配扭矩，調整時(shí)間不到 20 毫秒，適用于配備 136PS 和 170PS EcoBlue 柴油發(fā)動(dòng)機和自動(dòng)變速箱的車(chē)輛。需要更大牽引力但更喜歡手動(dòng)變速箱的車(chē)主可以為 136PS 和 150PS EcoBlue 柴油發(fā)動(dòng)機指定機械限滑差速器。

所有動(dòng)力總成變體都提供極具競爭力的牽引能力，包括柴油動(dòng)力車(chē)型的制動(dòng)拖車(chē)重量高達 2,500 千克，并且新的可伸縮牽引桿選項允許客戶(hù)在不使用時(shí)輕松地將拖鉤從視線(xiàn)中移除。

Tourneo Custom 配備了一整套福特最新的高級駕駛員輔助系統，包括該車(chē)型首次提供的許多功能，例如帶車(chē)道居中的智能自適應巡航控制、倒車(chē)制動(dòng)輔助、全主動(dòng)泊車(chē)輔助和 360-度攝像頭系統，可提供車(chē)輛周?chē)娜嬉晥D，以便在城市中更輕松地進(jìn)行操作。

來(lái)自 Ford Pro 的全面支持

客戶(hù)可以通過(guò)標準 5G 調制解調器享受超高速連接，該調制解調器為 Ford Pro 數字服務(wù)提供方便、直觀(guān)的支持，從而使 Tourneo Custom 的運行變得簡(jiǎn)單且具有成本效益。

車(chē)主可以管理他們的充電、預先調節電池和駕駛室、遠程鎖門(mén)和監控車(chē)輛安全，以及通過(guò) FordPass 應用程序獲取特定于車(chē)輛的健康警報，或者對于企業(yè)經(jīng)營(yíng)者，提高生產(chǎn)力的 Ford Pro 軟件。

所有 Tourneo Custom 車(chē)主，無(wú)論是私人車(chē)主還是商業(yè)車(chē)主，都可以利用 FORDLiive 互聯(lián)正常運行時(shí)間系統的支持，該系統已經(jīng)幫助歐洲企業(yè)避免了 145,000 天的車(chē)??輛停機時(shí)間。這項免費服務(wù)旨在使用實(shí)時(shí)車(chē)輛健康數據，通過(guò)主動(dòng)健康警報、加速零件交付以及來(lái)自專(zhuān)門(mén)的 FORDLiive 代理商和福特汽車(chē)工程團隊的數字支持，幫助防止故障并縮短維修時(shí)間。

Tourneo Custom 上的 30 多個(gè)獨立模塊能夠接收 Ford Power-Up 無(wú)線(xiàn)軟件更新，以幫助提高車(chē)輛性能、提供質(zhì)量升級、更新現有功能并添加全新的功能和能力。

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