現代剛剛宣布了其2020年車(chē)型系列的變化。其中大部分是通常的重組，帶有一些其他的標準特性和變化。然而，有幾件事突然出現在我們面前，卻在新聞稿中悄然消失?，F代正在繼續淘汰手動(dòng)擋，伊蘭特和Veloster Turbo車(chē)型受到的沖擊更大?，F在，所有伊蘭特汽車(chē)的搖桿都已經(jīng)消失了，唯一能得到它們的途徑就是通過(guò)2020年現代Nlan內飾的伊蘭特GT五門(mén)掀背車(chē)。我們懷疑這只會(huì )持續到掀背車(chē)以與轎車(chē)相同的方式重新設計。

手動(dòng)擋發(fā)燒友似乎只買(mǎi)基本配置的Veloster Turbo，因為現代已經(jīng)放棄了Turbo Ultimate的內飾級選項。這意味著(zhù)，如果你一直在關(guān)注真皮座椅、高清收音機兼容性、嵌入式導航和抬頭顯示器，并且配備了搖桿，那么你最好選擇2019款?；蛘?，就硬著(zhù)頭皮踩現代Veloster N，做一條價(jià)格比競爭對手高的賽道。

可惜手動(dòng)擋好像快到了。同時(shí)，它們也變得越來(lái)越昂貴和稀有。我們最近失去了一些關(guān)鍵球員，因為像奧迪這樣的公司已經(jīng)完全扼殺了手冊中的手冊，而馬自達悄悄地發(fā)送了第三包銷(xiāo)售。很快，連雪佛蘭克爾維特都不會(huì )再賣(mài)了。幸運的是，一些公司如本田和保時(shí)捷仍然在實(shí)現這個(gè)夢(mèng)想。不過(guò)可以放心的是，現在藍牙已經(jīng)很標配了，還得買(mǎi)車(chē)帶倒車(chē)攝像頭。

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