邁凱輪不制造廉價(jià)汽車(chē)。當然，有些比其他的貴。但是，無(wú)論用哪種方式查看，您都在看六到七個(gè)數字來(lái)取一個(gè)。但是，這次聚會(huì )完全是另外一回事。

對于這張照片，英國賽車(chē)隊轉變?yōu)槌壟苘?chē)制造商，匯集了前所未有的23種奇特汽車(chē)陣容。它們的總價(jià)值約為5,000萬(wàn)英鎊，按當前匯率計超過(guò)6,300萬(wàn)美元。右邊有很多碳纖維，遍布邁凱輪技術(shù)中心外的池塘。

正如您可能已經(jīng)猜到的，即使不看照片，這也不只是邁凱輪標準公路車(chē)的聚集。入門(mén)級運動(dòng)系列的23個(gè)示例“僅”將達到460萬(wàn)美元，即使是許多Speedtails(邁凱輪最昂貴的車(chē)型)也不會(huì )達到60億美元以上。因此，在生產(chǎn)量產(chǎn)的公路車(chē)中，沃金混合了一些極有價(jià)值的稀有物。

當然有一個(gè)Speedtail和Senna。加上一個(gè)P1和一個(gè)P1 GTR。還有邁凱輪F1 –原型車(chē)XP5。還有第一個(gè)MP4-12C，這就是將邁凱輪汽車(chē)公司推向市場(chǎng)的模型。

也有一些賽車(chē)，例如720S GT3和570S GT4，但其中不乏無(wú)價(jià)之寶。然后是特殊版本，例如650S Can Am，12C 50周年蜘蛛和688HS，以及更多MSO特殊版本。該領(lǐng)域的其余部分由生產(chǎn)模型組成：570S，600LT，650S，675LT和720S的 Coupe和Spider版本，以及新的McLaren GT(和570GT)。

不過(guò)，沒(méi)有邁凱輪過(guò)去十年為梅賽德斯制造的單反相機。它可能是Woking歷史的一部分，但是它并不是特別希望強調的一章。

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