現在越來(lái)越多的小伙伴對于布加迪Chiron何時(shí)會(huì )嘗試創(chuàng )造最高速度記錄這方面的問(wèn)題開(kāi)始感興趣，因為大家現在都是想要了解到此類(lèi)的心，那么既然現在大家都想要知道布加迪Chiron何時(shí)會(huì )嘗試創(chuàng )造最高速度記錄，花姐今天就來(lái)給大家針對這樣的問(wèn)題做個(gè)科普介紹吧。

自2016年首次亮相以來(lái)，我們一直在想布加迪Chiron何時(shí)會(huì )嘗試創(chuàng )造最高速度記錄。畢竟，它要擊敗Koenigsegg Agera RS，對不對?不。汽車(chē)趨勢公司最近與布加迪首席執行官斯蒂芬·溫克爾曼(Stephan Winkelmann)進(jìn)行了交談，后者確認沒(méi)有撤消瑞典競爭對手的計劃。怎么來(lái)的?因為根據Winkelmann的說(shuō)法，“對我而言，僅以最快的速度說(shuō)話(huà)并不是優(yōu)先考慮的事情”。

請記住，溫克爾曼(Winkelmann)是布加迪最近任命的首席執行官，但他已經(jīng)在凱龍運動(dòng)(Chiron Sport)和Divo之類(lèi)的公司中嶄露頭角。他的品牌觀(guān)念顯然與他的前任沃爾夫岡·杜海默(Wolfgang Durheimer)有所不同。

溫克爾曼說(shuō)：“當我過(guò)去閱讀有關(guān)汽車(chē)及其通訊的信息時(shí)，我們就錯過(guò)了汽車(chē)的很大一部分。” “您擁有設計精美的汽車(chē)，或者其他具有超快性能的超級跑車(chē)。這比展示這輛汽車(chē)能做的一小部分重要得多。”

他還特別指出“ 261 mph對我來(lái)說(shuō)足夠了”。需要明確的是，Winkelmann并不將Divo視為Chiron的超級運動(dòng)版，而是將其視為“ Chiron業(yè)務(wù)之外的產(chǎn)品”。就是這樣。布加迪，科尼賽克和軒尼詩(shī)之間即將推出的Venom F5沒(méi)有新的最高速度比賽。取決于后兩者。也許第三位競爭者會(huì )稍后出現。

同時(shí)，溫克爾曼(Winkelmann)致力于通過(guò)新車(chē)型系列擴大布加迪品牌。他進(jìn)一步強調，SUV不是必需的。“新聞界之所以這么說(shuō)，是因為我推動(dòng)了蘭博基尼的烏魯斯車(chē)賽……我的意思是，我們正在研究各個(gè)細分市場(chǎng)，身體風(fēng)格和地區。這必須是一種對世界有益的方法，而不是單一的一部分。我們擁有知道我們要去哪里。”

同時(shí)，溫克爾曼(Winkelmann)確認凱龍(Chiron)的銷(xiāo)售狀況良好。他預計將出售所有500個(gè)計劃中的示例，如果您今天訂購一個(gè)，則必須等到2021年下半年才能交付。

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