現在越來(lái)越多的小伙伴對于梅賽德斯奔馳即將對自己的汽車(chē)命名方式進(jìn)行重大更改這方面的問(wèn)題開(kāi)始感興趣，因為大家現在都是想要了解到此類(lèi)的心，那么既然現在大家都想要知道梅賽德斯奔馳即將對自己的汽車(chē)命名方式進(jìn)行重大更改，花姐今天就來(lái)給大家針對這樣的問(wèn)題做個(gè)科普介紹吧。

不久前，奧迪意識到發(fā)動(dòng)機排量并不是用于模型命名的最佳數值，因為渦輪增壓和混合動(dòng)力技術(shù)使它的表現不那么令人印象深刻，從而可以輸出驚人的馬力數。像奧迪希望的那樣，要花一些時(shí)間習慣將“ 55 TFSI”后綴添加到A8上，但是根據Car and Driver的說(shuō)法，習慣于改名很容易，因為梅賽德斯的命名方案即將獲得許多新的繞口令。

對于Silver Star的粉絲來(lái)說(shuō)，習慣于大量使用字母“ EQ”將變得很重要。隨著(zhù)德國汽車(chē)制造商日趨電氣化，每個(gè)制造商都將需要一種方法，不僅可以區分榨汁的車(chē)型和噴灑二氧化碳的車(chē)型，而且還需要使用巧妙且吸引人的品牌來(lái)推銷(xiāo)該技術(shù)以完成包裝。寶馬選擇了字母“ i”代表其電動(dòng)品牌，奧迪商標為“ e-tron”，大眾汽車(chē)保留了“ ID”，而梅賽德斯擁有了“ EQ”?，F在，隨著(zhù)第一輪電動(dòng)化Mercs準備上街，德國汽車(chē)制造商已經(jīng)準備好將EQ徽章貼在上面。

無(wú)論是插電式混合動(dòng)力汽車(chē)還是普通的老式混合動(dòng)力汽車(chē)，通過(guò)電池和電動(dòng)機獲得電力幫助的每輛梅賽德斯奔馳汽車(chē)都將獲得標有“ EQ Power”的徽章。對于高性能混合動(dòng)力車(chē)，例如以AMG Project One或混合動(dòng)力AMG 53變體為例，該標志將改為顯示“ EQ Power +”。全電動(dòng)版本，我們將在美國至少一年或更長(cháng)時(shí)間才看到它，它將獲得一個(gè)獨立的EQ徽章，并被稱(chēng)為“ Mercedes-EQ”，即AMG模型如何稱(chēng)為“ Mercedes-AMG”或邁巴赫的車(chē)輛被命名為“梅賽德斯-邁巴赫”。當今年晚些時(shí)候發(fā)布的一些電動(dòng)2018車(chē)型時(shí)，歐洲將是第一個(gè)看到徽章的人。

美國的插電式混合動(dòng)力Mercs必須等到今年年底才能獲得EQ Power徽章。對于非極客，由于類(lèi)似于梅賽德斯EQ A概念的簡(jiǎn)潔造型，容易選擇完整的EQ車(chē)型。似乎是時(shí)候讓我們認識到梅賽德斯和其他汽車(chē)行業(yè)實(shí)際上正在經(jīng)歷這一過(guò)程。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！