現在越來(lái)越多的小伙伴對于下一個(gè)大眾高爾夫將成為輕度混合動(dòng)力車(chē)這方面的問(wèn)題開(kāi)始感興趣，因為大家現在都是想要了解到此類(lèi)的心，那么既然現在大家都想要知道下一個(gè)大眾高爾夫將成為輕度混合動(dòng)力車(chē)，花姐今天就來(lái)給大家針對這樣的問(wèn)題做個(gè)科普介紹吧。

第八代大眾高爾夫將在短短幾個(gè)月內開(kāi)始生產(chǎn)，大眾汽車(chē)現在已利用這個(gè)機會(huì )分享了更多有關(guān)該公司最暢銷(xiāo)產(chǎn)品的期望信息。即，高爾夫將首次亮相具有48V技術(shù)的全新輕度混合動(dòng)力系統，以提高燃油經(jīng)濟性。相同的輕度混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)最終將移植到所有大眾車(chē)型上。

大眾乘用車(chē)管理委員會(huì )負責技術(shù)開(kāi)發(fā)的弗蘭克·韋爾施博士說(shuō)：“使常規驅動(dòng)器電氣化將使我們能夠進(jìn)一步減少消耗和排放，同時(shí)也增加動(dòng)力和便利性。” “我們將使用大眾汽車(chē)迄今為止最暢銷(xiāo)的汽車(chē)高爾夫來(lái)開(kāi)始這項廣泛的電氣化運動(dòng)。我們最新開(kāi)發(fā)的，具有成本效益的48V溫和混合動(dòng)力車(chē)將為將這種技術(shù)引入主流鋪平道路。” 該公司在國際維也納汽車(chē)研討會(huì )上宣布了這一消息，但在細節上相當廣泛。

該公司確實(shí)表示，其結合了48V帶集成式啟動(dòng)器發(fā)電機和48V電池的組合式內燃發(fā)動(dòng)機將可以在發(fā)動(dòng)機完全關(guān)閉的情況下進(jìn)行“慣性行駛”，在100公里內最多可節省0.3升燃油。發(fā)動(dòng)機上將安裝一臺發(fā)電機，該發(fā)電機將執行交流發(fā)電機和起動(dòng)機的作用，同時(shí)還充當小型輕便的電動(dòng)機，通過(guò)電動(dòng)助力立即增加驅動(dòng)扭矩。發(fā)電機的功率通過(guò)皮帶傳輸。該系統的目標是“盡可能在車(chē)輛行駛時(shí)以幾乎無(wú)法察覺(jué)的方式關(guān)閉發(fā)動(dòng)機”。

大眾認為48伏系統是向前發(fā)展的最佳解決方案之一，因為它具有成本效益，并可以通過(guò)制動(dòng)等方式回收大量能量。明年首批MHEV高爾夫將在歐洲發(fā)售，但誰(shuí)知道他們何時(shí)能進(jìn)入北美。

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