為了更好地與寶馬X5競爭，梅賽德斯-奔馳增加了新的V8版本的汽車(chē)。它被稱(chēng)為梅賽德斯·奔馳GLE580 4Matic，并引入了許多新的創(chuàng )新技術(shù)，從而確立了行業(yè)的新基準。例如，GLE是梅賽德斯-奔馳系列中首款引入革命性的新型E-ACTIVE BODY CONTROL懸架的SUV-世界上第一個(gè)48伏主動(dòng)懸架系統。

新一代GLE還首次推出了帶有主動(dòng)停走輔助系統和可用的第三排座椅的擴展駕駛員輔助系統。重新設計的豪華GLE內飾采用了奔馳的最新技術(shù)，包括革命性的奔馳用戶(hù)體驗(MBUX)。這個(gè)改變游戲規則的信息娛樂(lè )系統提供智能語(yǔ)音控制和自然語(yǔ)言理解，雙12.3英寸數字觸摸屏媒體顯示器以及用于導航的增強現實(shí)(AR)視頻。

GLE 580 4MATIC的核心是功能強大的電動(dòng)V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機，具有48伏車(chē)載電氣系統和集成式起動(dòng)發(fā)電機。這種先進(jìn)的動(dòng)力裝置可提供令人印象深刻的483馬力輸出和516 lb-ft扭矩。此外，GLE 580 4MATIC能夠在短時(shí)間內通過(guò)EQ Boost產(chǎn)生額外的184 lb-ft扭矩和21馬力。集成的起動(dòng)發(fā)電機(ISG)負責混合功能，例如EQ Boost和能量回收，從而節省了以前為高壓混合技術(shù)保留的燃料。

ISG消除了對發(fā)動(dòng)機前部輔助部件的皮帶傳動(dòng)的需求，從而縮短了其總長(cháng)度。發(fā)動(dòng)機的纖薄設計以及進(jìn)氣/排氣的物理分隔，為處理后的密閉排氣創(chuàng )造了空間。

48 V車(chē)載電氣系統不僅為高功率消耗者(如水泵和空調壓縮機)提供服務(wù)，而且還為集成式起動(dòng)發(fā)電機(ISG)提供服務(wù)，該發(fā)電機也通過(guò)高效能源為電池供電療養。

GLE 580 4MATIC還擁有梅賽德斯-奔馳的最新技術(shù)創(chuàng )新，包括可變4MATIC全輪驅動(dòng)系統。

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