布加迪制造了地球上最豪華的汽車(chē)之一。但是，Chiron的客戶(hù)也購買(mǎi)這款車(chē)以提高性能，因為這輛超級跑車(chē)能夠達到20年前似乎無(wú)法達到的速度。為了從表演中受益，布加迪在Current Chiron內部引入了一些重要技術(shù)。

借助新型Chiron，數據甚至可以實(shí)時(shí)傳輸-通常僅在一級方程式賽車(chē)或DTM賽車(chē)上實(shí)現此功能。所有布加迪客戶(hù)都可以從其車(chē)輛的這種獨特支持中受益–但當然只有事先征得他們的同意。 超級跑車(chē)制造商已經(jīng)開(kāi)發(fā)了這種數據傳輸和分析系統，該系統可以在其首款現代超級跑車(chē)Veyron 16.4上實(shí)現車(chē)輛與客戶(hù)服務(wù)之間的通信。自2004年以來(lái)，布加迪因此能夠從公司位于莫爾斯海姆的總部監控每個(gè)布加迪的技術(shù)狀況。

布加迪遙測系統主要通過(guò)移動(dòng)無(wú)線(xiàn)電工作，并監視每個(gè)布加迪的運行狀態(tài)。如果客戶(hù)的車(chē)輛位于具有手機網(wǎng)絡(luò )的區域，則每周24天“全天候”在線(xiàn)。

隨著(zhù)Chiron的推出，現在可以以各種不同的方式獲取和記錄更多的數據-永久，臨時(shí)針對個(gè)別事件或限于特定時(shí)間段。該系統密切關(guān)注來(lái)自汽車(chē)各部分的約10,000個(gè)信號，包括發(fā)動(dòng)機，變速箱，照明，空調和信息娛樂(lè )系統。作為Chiron的一項新功能，數據是實(shí)時(shí)傳輸的，通常只有一級方程式賽車(chē)或DTM賽車(chē)才能體驗到，賽車(chē)隊的技師可以在維修區監控他們的賽車(chē)。從地球上任何位置傳輸的實(shí)時(shí)數據只需要一條短信即可到達布加迪。布加迪飛行醫生不需要密切觀(guān)察監視器。如果從車(chē)輛收到異常信號，

遙測系統允許雙向通訊，不僅從布加迪到客戶(hù)服務(wù)中心，而且反之亦然?？蛻?hù)服務(wù)部門(mén)可以將數據傳輸到車(chē)輛，以更改配置或在一定程度上進(jìn)行軟件更新。

這種復雜的技術(shù)沒(méi)有以特別引人注目的方式進(jìn)行包裝?？蛻?hù)服務(wù)筆記本電腦與車(chē)輛中只有140毫米寬，50毫米高和100毫米長(cháng)的鋁盒“交談”。盡管它的體積小，重量輕，但包裝盒中裝有電源，可容納8個(gè)車(chē)輛網(wǎng)絡(luò )，如CAN(受控區域網(wǎng)絡(luò ))總線(xiàn)。

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