雷諾為其流行的CLIO超迷你和CAPTUR跨界車(chē)推出了首批兩種混合動(dòng)力總成。

這兩款車(chē)型將在2020年布魯塞爾車(chē)展上亮相，其中CLIO采用混合動(dòng)力裝置，CAPTUR采用插電式混合動(dòng)力系統。

CLIO是最具創(chuàng )新性的車(chē)型，該車(chē)型使用無(wú)離合器變速箱和自然吸氣的1.6升汽油發(fā)動(dòng)機，以及一對電動(dòng)機和一個(gè)小型電池，盡管采用了這些技術(shù)，但該車(chē)的重量?jì)H比其輕10公斤等效的柴油CLIO。雷諾說(shuō)，在一個(gè)城市周?chē)?，它可以?0%的時(shí)間用在電力上，承諾時(shí)速可達38英里/小時(shí)，而不必使用汽油發(fā)動(dòng)機。

盡管承諾的二氧化碳排放量低于100g / km，但尚未公開(kāi)CLIO E-Tech動(dòng)力總成的全部細節。雷諾表示，相比其最暢銷(xiāo)的普通汽油版，雷諾將在一個(gè)城市周?chē)澥《噙_40%的燃油。

新款CAPTUR將于3月進(jìn)入展廳，具有與CLIO相同的1.6升汽油發(fā)動(dòng)機，但已與更大的9.8kWh電池配對，并具有插電式混合動(dòng)力裝置。雷諾聲稱(chēng)它可以以高達85英里/小時(shí)的速度行駛30英里。您也可以選擇將其完全用電運行，也可以選擇將其保存以用于以后的旅程-例如進(jìn)入市中心。

燃油經(jīng)濟性令人印象深刻，燃油經(jīng)濟性高達188mpg，二氧化碳排放量?jì)H為34g / km。

每輛汽車(chē)都會(huì )收到獨特的混合徽章，以及特定的顯示和設置。

目前還沒(méi)有價(jià)格透露，盡管預計它將在兩種型號6月上市時(shí)宣布。

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