全新的2020年福特Shelby GT500野馬是一款真正令人難以置信的肌肉車(chē)，并且像任何普通的肌肉車(chē)一樣，其心臟和靈魂是其發(fā)動(dòng)機-在這種情況下，是增壓的，雙頂置凸輪軸V8，排量為5.2升， 760馬力。它是一個(gè)獨特的引擎，盡管它會(huì )越來(lái)越少見(jiàn)。

根據Motor Trend的說(shuō)法，這是因為福特Performance計劃提供Shelby GT500強大的5.2L“捕食者” V8作為板條箱引擎。盡管它不如Mopar的807馬力的Hellcrate Redeye V8強大，但它將成為主要汽車(chē)制造商提供的功能最強大的板條箱引擎之一。

福特決定提供其獨有的Predator V8作為板條箱引擎有點(diǎn)令人驚訝，盡管也許不應該那么令人震驚。不僅Mopar擁有Hellcrate，而且Chevrolet Performance還出售C7 Chevrolet Corvette Z06的增壓640馬力LT4 V8作為板條箱馬達。沒(méi)有GT500的“捕食者”，福特將無(wú)法與之抗衡。

但是，我們對捕食者板條箱引擎還有很多未知的地方。據我們所知，該電機僅與一個(gè)變速器配對：七速雙離合器自動(dòng)變速器。目前尚不清楚是否會(huì )在箱子的版本中提供其他變速箱的備件，或者雙離合器是否也將作為福特Performance零件出售。

我們面臨的更大，更迫切的問(wèn)題是成本。作為參考，雪佛蘭的LT4板條箱電動(dòng)機通常售價(jià)為1萬(wàn)5千美元左右，而Mopar最初的707馬力的Hellcrate往往以17,000美元的價(jià)格出售。像福特的5.2L捕食者這樣的高架凸輪引擎往往生產(chǎn)成本更高，因此，很有可能它將成為同類(lèi)中最昂貴的。

運氣好的話(huà)，我們很快就會(huì )對Ford Performance的新Predator板條箱引擎包有更多的了解。

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