每十年左右，主要的跑車(chē)制造商都喜歡為他們的最富有和最熱心的客戶(hù)推出一種特殊的超級跑車(chē)。在2000年代，三人組合由法拉利恩佐(Ferrari Enzo)，保時(shí)捷卡雷拉GT(Porsche Carrera GT)和梅賽德斯·邁凱輪SLR組成。最近，超級跑車(chē)的三位一體由法拉利LaFerrari，保時(shí)捷918和邁凱輪P1組成。盡管我們沒(méi)有看到保時(shí)捷或邁凱輪關(guān)于繼任者的任何消息，但似乎法拉利正在開(kāi)始進(jìn)行下一個(gè)超級跑車(chē)項目。

下面，我們觀(guān)看了在道路和賽道上進(jìn)行的LaFerrari Aperta測試m子測試的鏡頭。自L(fǎng)aFerrari Aperta于2018年停產(chǎn)以來(lái)，我們只能假定這是該車(chē)替代產(chǎn)品的第一個(gè)原型。

盡管它看起來(lái)很像LaFerrari，但原型還有一些細節使其與眾不同。例如，前格柵更加開(kāi)放，缺乏將LaFerrari上的格柵分開(kāi)的分體式設計。敏銳的讀者會(huì )注意到，側面進(jìn)氣口，車(chē)頂，后窗，后保險杠和第三剎車(chē)燈都完全不同。您可能還會(huì )發(fā)現車(chē)輪上的五個(gè)螺母圖案，這與LaFerrari上使用的中心鎖設置不同。

關(guān)于這輛車(chē)的很多事情仍然未知，但是我們至少知道，它將基于迷彩上張貼的許多貼紙，成為混合動(dòng)力車(chē)。我們不確定它將是像LaFerrari這樣的經(jīng)典混合動(dòng)力車(chē)，還是像新的Ferrari SF90 Stradale這樣的插電式混合動(dòng)力車(chē)。與LaFerrari不同，SF90具有無(wú)需引擎即可單獨驅動(dòng)電力的能力。但是，雖然SF90可以使用雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機，但聽(tīng)起來(lái)這輛新的法拉利將獲得V12。

這款法拉利超級跑車(chē)應與邁凱輪P1的繼任者競爭，后者可能會(huì )在2024年作為完整電動(dòng)汽車(chē)問(wèn)世。我們懷疑這種新型號將超過(guò)LaFerrari的傻瓜式949馬力輸出，可能會(huì )超過(guò)1,000馬力。

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