寶馬宣布M3 Touring首次投入生產(chǎn)時(shí)，旅行車(chē)愛(ài)好者為之歡欣鼓舞。遺憾的是，這將在美國被禁止，但是在線(xiàn)請愿書(shū)顯示，M3 Wagon進(jìn)入美國的需求很大，因此我們希望這家德國汽車(chē)制造商能夠改變主意。寶馬還出售了旅行版的M5，但從未在美國銷(xiāo)售過(guò)。

但是，購買(mǎi)進(jìn)口到美國的M5 Touring的機會(huì )很少。這款1995年的BMW M5 Touring由發(fā)燒友汽車(chē)集團(Enthusiast Auto Group)列出，是僅有的891輛下線(xiàn)的車(chē)型之一。而且只是為了使其更稀有和更受歡迎，它是世界上只有兩個(gè)以圣托里尼藍色制成的例子之一。

它的第一位擁有者在德國定期在1990年代后期駕駛M5 Touring在高速公路上行駛，據說(shuō)達到了每小時(shí)180英里的最高時(shí)速。然后，該車(chē)在2000年由第二個(gè)所有者進(jìn)口到美國，然后在2006年被Enthusiast Auto Group收購。

在引擎蓋下，BMW M5 Touring由3.8升直列六缸發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，可產(chǎn)生311馬力和265 lb-ft的扭矩。動(dòng)力通過(guò)六速Getrag Type D變速箱傳輸，該變速箱是在最后一個(gè)車(chē)型年增加的，同時(shí)還有帶有四活塞卡鉗，更粗的擺桿，更牢固的懸架和18英寸車(chē)輪的更大制動(dòng)盤(pán)。白色外層納帕皮革內部搭配藍色皮革滾邊，與藍色外觀(guān)形成互補。

這款M5旅行車(chē)的里程表達96,542英里，可能并不原始，但它的使用年限處于最佳狀態(tài)。隨著(zhù)Enthusiast Auto Group進(jìn)行“無(wú)費用節省”的發(fā)動(dòng)機修復，增加新的發(fā)動(dòng)機軸承，新的正時(shí)鏈條，新的汽缸蓋和更換水泵，它有可能獲得更大的動(dòng)力。還更換了冷卻液軟管，火花塞，離合器套件和飛輪。在維修過(guò)程中，對制動(dòng)鉗，前推力臂，前控制臂，氨基甲酸乙酯后副車(chē)架襯套和后連桿臂進(jìn)行了重建，并安裝了新的擋風(fēng)玻璃。

這款寶馬M5 Wagon售價(jià)15萬(wàn)美元，比保時(shí)捷911 GT3高。這看似艱巨，但顯然要進(jìn)行大量工作。這也是非常罕見(jiàn)的，銷(xiāo)售清單聲稱(chēng)這是當時(shí)最昂貴的M5 Touring車(chē)型之一，因為該車(chē)有很多選擇。

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