在凱迪拉克CT5是一個(gè)中型豪華轎車(chē)。至少按照今天的標準。按照凱迪拉克過(guò)去的標準，它實(shí)際上是緊湊的。CT5長(cháng)193.8英寸，比15年前的STS短3英寸，比25年前的塞維利亞短11英寸。因為幾乎所有其他汽車(chē)品牌的產(chǎn)品有這顯著(zhù)成長(cháng)一代到一代。見(jiàn)BMW 5系作為一個(gè)例子。您必須回到1980年代才能找到較小的CT5祖先，盡管那粗拙的東西是一種畸變。

老實(shí)說(shuō)，我只是分享一下，因為我認為這很有趣。這篇文章是關(guān)于行李箱空間的，外觀(guān)尺寸不一定等于您可以在行李箱中放置多少垃圾。實(shí)際上，CT5就是一個(gè)很好的例子。盡管比以前的車(chē)型要小，但CT5仍然是一款超大型的汽車(chē)，可與其他中型豪華轎車(chē)(包括5系，奧迪A6和梅賽德斯-奔馳E級)相媲美。但是，行李箱明顯要比那些粉紅色的11.9立方英尺的行李箱要小。那是雙門(mén)轎車(chē)的領(lǐng)域，比某些超緊湊型轎車(chē)要少。在A(yíng)6和E級是在13立方體范圍，而5系明顯地有14.5立方英尺。

那么，11.9立方英尺有多小?

盡管后部有足夠的寬度，對于高爾夫球桿來(lái)說(shuō)應該很方便，但與所有這些競爭對手相比，CT5的后備箱并不長(cháng)。相比之下，A6較窄，但實(shí)際上也是一條隧道。

另外，請注意沿外邊緣的斜坡?tīng)罱Y構。除了使裝載變得麻煩之外，它們還有效地使后備箱的尺寸甚至比技術(shù)上在那里的11.4立方英尺還要小，因為很難將物品裝載到輪艙內。

您可以更仔細地觀(guān)察左上方的“斜坡”，以及通過(guò)的小通道，奇怪地看起來(lái)像上一代現代索納塔的格柵。

在右上方，您可以看到地板下的存儲空間。沒(méi)有備用輪胎。

除了那些阻礙行李從下方裝載的“斜坡”外，這些懸掛在包裹架子上的巨型揚聲器肯定也無(wú)濟于事。裝載時(shí)請注意手，以及容易刮擦(或可能損壞揚聲器)的任何物品

好，讓我們去看看書(shū)包。就像在每次行李測試中一樣，我使用兩個(gè)需要在機場(chǎng)托運的中型滾輪行李箱(長(cháng)26英寸，寬16英寸，深11英寸)，兩個(gè)行李箱幾乎只能放在頭頂上(24升) x 15W x 10D)和一個(gè)較小的可輕松裝卸的滾裝車(chē)(23L x 15W x 10D)。我還附上了我妻子的花哨的過(guò)夜袋，只是為了使東西更整潔(21L x 12W x 12D)。

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