隨著(zhù)新的S級轎車(chē)正式投產(chǎn)，梅賽德斯-奔馳正努力開(kāi)發(fā)其更迷人的變體。這款梅賽德斯-AMG S63e插電式混合動(dòng)力汽車(chē)是高級轎車(chē)產(chǎn)品系列中最引人注目的增加之一，并且有望在其進(jìn)入展廳時(shí)引起人們的關(guān)注。

這個(gè)原型并不能告訴我們很多我們還不知道的東西。實(shí)際上，這并不是很容易描述，并且偽裝甚至有效掩蓋了S63e左后翼子板上的充電口(就像對面的加油口一樣)。盡管如此，汽車(chē)制造商通常并不習慣在開(kāi)發(fā)汽車(chē)上打假門(mén)，只是為了讓我們擺脫其氣味，所以我們有充分的理由相信這是真正的交易。另外，這似乎使高性能橡膠的使用率降低，這是該原型具有一些AMG調味料的又一致命禮物。

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與許多新插件一樣，梅賽德斯-AMG S63e預計將性能優(yōu)先于效率，并且考慮到基本版S500 4Matic擁有3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機，功率為429馬力，扭矩為384磅-英尺，對于S級陣容中的“性能”車(chē)型，其設置并不完全低。每個(gè)具有此動(dòng)力總成設置的梅賽德斯都在48伏電架構上運行，該架構為許多重要組件供電。升級版S580還利用了48伏架構，但它由4.0升雙渦輪增壓V8供電，功率高達496馬力，扭矩達516磅英尺。

S63e顯然將嚴重依賴(lài)于該電氣體系結構，并且在適度的電池組和至少一個(gè)電動(dòng)機的幫助下，有傳言稱(chēng)它可以產(chǎn)生700馬力的功率。不用擔心，大型引擎的粉絲。盡管梅賽德斯決定削減S級陣容，但我們希望V12能夠在未來(lái)的邁巴赫車(chē)型中回歸 ，而AMG變體(S65，有人嗎?)也不會(huì )落后太多。

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