今天普及一下關(guān)于改款C30這方面的知識，不少朋友對于改款C30這方面的信息頗感興趣的。小編今天就為此整理一些相關(guān)的訊息，希望對有需要的朋友有所幫助。

放眼當今汽車(chē)市場(chǎng)有一部分車(chē)型拋開(kāi)操控性和配置不談，單是它們的簡(jiǎn)約時(shí)尚、曲線(xiàn)流暢、經(jīng)典造型來(lái)說(shuō)就已經(jīng)是當今潮人階層的最佳選擇了。寶馬MINI和大眾甲殼蟲(chóng)憑借經(jīng)典的復古造型在中國市場(chǎng)有著(zhù)眾多的鐵桿“粉絲”，而對于沃爾沃C30來(lái)說(shuō)相比于前兩者有著(zhù)自己獨特的氣質(zhì)，如果說(shuō)寶馬MINI和大眾甲殼蟲(chóng)是經(jīng)典之作，那C30就是“現代派”的偶像之作。

在中國市場(chǎng)寶馬MINI和大眾甲殼蟲(chóng)作為個(gè)性車(chē)型的代表在銷(xiāo)量方面也是一路領(lǐng)先，當你走在巷尾街頭沃爾沃C30的曝光率似乎還是差了一些。其實(shí)對于個(gè)性車(chē)型的選擇來(lái)說(shuō)還是蘿卜白菜各有所愛(ài)，中國人5000年的傳統禮節讓我們養成了懷舊的情節，寶馬MINI和大眾甲殼蟲(chóng)這類(lèi)車(chē)型似乎已經(jīng)標識了自己的身份標簽，在你看見(jiàn)它第一眼的時(shí)候就已經(jīng)觸發(fā)了你對它的鐘情，而沃爾沃C30則是“守舊派”的顛覆者，從外形來(lái)看現代感十足的流暢線(xiàn)條沒(méi)有了復古的圓潤帶來(lái)的一絲“保守”，取而代之的是優(yōu)雅動(dòng)感的氣質(zhì)與特立獨行的不俗個(gè)性。

這次改款的C30也是2010年爾沃汽車(chē)中國今年投放的第一款新車(chē)，從而也將拉開(kāi)全年積極引入新產(chǎn)品策略的序幕。在設計風(fēng)格上，C30標志性的全景玻璃尾門(mén)來(lái)自SCC概念車(chē)，這讓它有著(zhù)與眾不同的視覺(jué)沖擊力，縱觀(guān)當今車(chē)市很少有車(chē)型能以出彩的尾部造型吸引消費者的，而C30就是其中之一。此次改款最大的變化來(lái)自前臉造型，采用了全新的家族式設計，機艙蓋與車(chē)頭的肌肉感得到加強，進(jìn)氣格柵也變得更加簡(jiǎn)潔時(shí)尚。

盡管最大的設計改變是在前部，不過(guò)在后部也可以看到同樣硬朗的新線(xiàn)條和細節。輪廓更有起伏，比以前更具活力。純白的鋁合金輪轂彰顯了C30的與眾不同，并且這次改款增加了客戶(hù)“自助”的選擇，在顏色和面料方面提供了一系列新鮮而現代的組合供選擇。擁有13種外觀(guān)顏色、24種內飾配色方案及不同座椅材質(zhì)，再加上可選裝的細節配件，為中國年輕、時(shí)尚的用戶(hù)提供了多種多樣的個(gè)性化選擇。

對于汽車(chē)來(lái)說(shuō)不論個(gè)性如何歸根結底還是用來(lái)開(kāi)的，寶馬MINI和大眾甲殼蟲(chóng)與沃爾沃C30相比，C30的“大心臟”就顯得更有實(shí)力了。動(dòng)力上，新款C30將與現款車(chē)型一樣搭載2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機，其中2.0L發(fā)動(dòng)機最大功率107kw，峰值扭矩185Nm，而2.4L發(fā)動(dòng)機輸出動(dòng)力分別為125kw和230Nm。其中，與2.0L發(fā)動(dòng)機匹配的是6速雙離合變速箱，而2.4L發(fā)動(dòng)機匹配的是5速手自一體變速器。

在仔細看過(guò)寶馬MINI和大眾甲殼蟲(chóng)與沃爾沃C30后你可以說(shuō)他們都是年輕時(shí)尚的代表，但無(wú)論在外觀(guān)、空間、動(dòng)力還是設計理念方面三款車(chē)有截然不同。寶馬MINI和大眾甲殼蟲(chóng)憑借比較全面而舒適的配置以及鮮明不俗的個(gè)性，贏(yíng)得了相當一部分粉絲的傾心，而C30為追求與眾不同的消費者又提供了一個(gè)全新的思路，那么那款車(chē)才是你心中的時(shí)尚之選呢?那款車(chē)可以迎合你的生活態(tài)度呢?經(jīng)典還是激情!

以上就是關(guān)于改款C30的性能怎么樣這方面的一些信息了 童鞋們如果有不同的看法也可以分享出來(lái)哦

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