今天普及一下關(guān)于長(cháng)安逸動(dòng)1.4T藍鯨版這方面的知識，不少朋友對于長(cháng)安逸動(dòng)1.4T藍鯨版這方面的信息頗感興趣的。小編今天就為此整理一些相關(guān)的訊息，希望對有需要的朋友有所幫助。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機對于中國的本土汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)已經(jīng)談不上什么高技術(shù)，基本上每一家車(chē)企都有多款不同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機可以選擇。但似乎對于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的熱效率這件事反而沒(méi)有太多車(chē)企在意，或者說(shuō)努力攻克這個(gè)難題。長(cháng)安汽車(chē)反而在技術(shù)研發(fā)這條路上走的越來(lái)越自信，他們發(fā)布了經(jīng)過(guò)八年研發(fā)成果的全新模塊化發(fā)動(dòng)機總成藍鯨NE平臺，而首款量產(chǎn)1.4T發(fā)動(dòng)機熱效率達到40%。長(cháng)安品牌中銷(xiāo)量擔當車(chē)型第二代逸動(dòng)自然首批搭載該發(fā)動(dòng)機，所以這一次我們就來(lái)簡(jiǎn)單體驗一下?lián)Q裝新發(fā)動(dòng)機的逸動(dòng)表現如何。

根據廠(chǎng)家在活動(dòng)現場(chǎng)公布的PPT信息來(lái)看，長(cháng)安這臺1.4T發(fā)動(dòng)機滿(mǎn)足國六排放標準，參數已經(jīng)全面超越了市面上主流的1.4T發(fā)動(dòng)機動(dòng)力水平，尤其是扭矩輸出曲線(xiàn)的特性完全貼合于德系某品牌1.4T發(fā)動(dòng)機水平，在發(fā)動(dòng)機1400轉/分鐘時(shí)可以釋放出260N·m的最大扭矩，這樣的動(dòng)力表現令人非常期待。此外根據介紹，這款長(cháng)安自主研發(fā)的全新1.4T發(fā)動(dòng)機可以應用0W-20低粘稠度機油，保養周期也延長(cháng)到7500Km保養一次，由此可見(jiàn)發(fā)動(dòng)機活塞環(huán)和缸壁間非常出色的低摩擦效果。

在本次試駕環(huán)節中對于這臺車(chē)的動(dòng)力表現就成為絕對的關(guān)注重點(diǎn)，首先我們進(jìn)行了一次0-100km/h的加速比賽，有同行的媒體將這款車(chē)的加速成績(jì)做到了10秒左右。不過(guò)由于活動(dòng)現場(chǎng)北京溫度在40以上，所以進(jìn)氣溫度高對加速成績(jì)會(huì )產(chǎn)生一定程度的影響。

總結

有了1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機的加持，我相信第二代逸動(dòng)一定會(huì )吸引到更多年輕消費者購買(mǎi)，銷(xiāo)售渠道也會(huì )進(jìn)一步下沉，這是可以肯定的。而對于長(cháng)安汽車(chē)來(lái)說(shuō)，繼續深挖內燃機潛力，推出模塊化發(fā)動(dòng)機平臺架構，未來(lái)可以直接拓展到油電混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力等動(dòng)力總成也算是未雨綢繆。逸動(dòng)已經(jīng)成為長(cháng)安汽車(chē)在轎車(chē)領(lǐng)域一塊響亮的金字招牌，從人無(wú)我有到人有我優(yōu)，見(jiàn)證著(zhù)長(cháng)安汽車(chē)一步步走向技術(shù)強者。

以上就是關(guān)于長(cháng)安逸動(dòng)1.4T藍鯨版的性能怎么樣這方面的一些信息了 童鞋們如果有不同的看法也可以分享出來(lái)哦

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