混合動(dòng)力汽車(chē)，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和電池電動(dòng)汽車(chē)等綠色汽車(chē)繼續蓬勃發(fā)展。綠色車(chē)輛的無(wú)聊，微型和/或昂貴的早期階段正逐漸淡入歷史。如今，具有現實(shí)世界功能的綠色車(chē)輛正在出現，這將使每個(gè)駕駛員幾乎不用犧牲任何代價(jià)就能選擇更環(huán)保的車(chē)輛。

每個(gè)對燃油經(jīng)濟性充滿(mǎn)熱情的人都知道，適當的輪胎充氣可以幫助節省燃油。通貨膨脹不足會(huì )降低燃油經(jīng)濟性。但是，向每個(gè)輪胎增加幾磅/平方英寸的壓力會(huì )產(chǎn)生相反的效果。給您的車(chē)輛增加幾磅/平方英寸(psi)的壓力，看看行駛情況是否變得過(guò)于惡劣。如果不是這樣，增加的壓力將有助于提高燃油經(jīng)濟性。

請注意，我們在此談?wù)摰氖墙o輪胎增加3 psi的壓力，汽車(chē)制造商建議在30 psi至35 psi的壓力下工作良好。添加過(guò)多，輪胎可能會(huì )不適當地磨損。汽車(chē)制造商建議的輪胎壓力額定值始終位于駕駛員的門(mén)框上。切勿在輪胎本身上。

發(fā)揮作用今天出售的幾乎所有evry車(chē)輛都具有多種駕駛模式。在大多數情況下，即使是常規動(dòng)力車(chē)輛也可提供經(jīng)濟模式。試試經(jīng)濟模式。預計城鎮周?chē)募铀俣葧?huì )降低，而高速公路上的合并功率會(huì )降低。好處是減少了燃料或能源的使用。一些車(chē)輛在經(jīng)濟模式下運轉良好。有些變得超級緩慢和無(wú)聊。在您的旅程中嘗試一下，看看這種效果是否值得額外節省能量。

每一輛綠色汽車(chē)都嚴重依賴(lài)一項主要技術(shù)。制動(dòng)能量再生對于電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力效率至關(guān)重要。在所有綠色車(chē)輛中自動(dòng)捕獲否則會(huì )浪費的能源。但是，汽車(chē)制造商知道，如果愿意，他們可以添加更多。他們不喜歡，因為有些駕駛員不喜歡這種感覺(jué)，因為它們對他們來(lái)說(shuō)是新的。新的很?chē)樔?。新常被視?ldquo;壞”。我們像新車(chē)一樣綠色環(huán)保。

如果您的車(chē)輛提供“一個(gè)踏板”操作，請啟用它。如果您的車(chē)輛具有可調節的制動(dòng)功率再生，請使用它。新的2020年本田CR-V混合動(dòng)力車(chē)使駕駛員可以使用撥片開(kāi)關(guān)增加制動(dòng)力并重新獲得更多能量。好有趣。試試看，節省一些能量。

我們不是“ 超級微笑 ”的忠實(shí)擁護者。我們的觀(guān)點(diǎn)是，它可能會(huì )惹惱其他駕駛員，并擾亂交通流量。但是，有一些技巧我們沒(méi)有講到。如果您有任何節能駕駛技巧，請隨時(shí)在下面的評論中提供。

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