煥然一新的美學(xué)作為整容的獎勵-Polestar擺脫了經(jīng)典的中年改造，首先提供核心優(yōu)勢，其次提供新外觀(guān)。2024Polestar2的關(guān)鍵變化之一是一系列新的電動(dòng)傳動(dòng)系統。

基本型號將驅動(dòng)橋幾何形狀移至后部，配備“新開(kāi)發(fā)的永磁電機和碳化硅逆變器”。與2019年遠程版本相比，功率增加了50kW，這意味著(zhù)新的Polestar2依靠220kW(295hp/299ps)而不是170kW(228hp/231ps)。

扭矩數據已顯著(zhù)增加：361磅英尺(490牛米)，高于243磅英尺(330牛米)，這使汽車(chē)成為更好的短跑運動(dòng)員在0-62英里/小時(shí)(100公里/小時(shí))的短跑中：6.2秒，比2019FWD單電機變體提高了1.2秒。82千瓦時(shí)的電池可提供395英里(635公里)的續航里程。

2024Polestar2推出了“標準范圍單電機”版本作為低端規格汽車(chē)，但僅適用于非美國市場(chǎng)。200kW的功率(272ps/268hp)，361lb-ft(490Nm)，0-62mph(0-100kph)的加速時(shí)間為6.4秒。一個(gè)69千瓦時(shí)的電池組可將自主性推至322英里(518公里)。

更高級別的內飾采用AWD形狀，一對電動(dòng)機(每個(gè)軸上安裝一個(gè))的總功率輸出為310kW(421ps/416hp)。扭矩提升顯著(zhù)-546磅英尺(740牛米)，高于487磅英尺(660牛米)。因此，0-62英里/小時(shí)(100公里/小時(shí))的額定速度是可觀(guān)的4.5秒。盡管電池的容量與新的遠程單電機Polestar2相同，但續航里程略低：368英里或592公里。

為了提高效率，前置電機按照按需邏輯工作;根據制造商的說(shuō)法，它“可以在不需要時(shí)完全脫離。當駕駛員需要更多動(dòng)力時(shí)，前置電機會(huì )立即無(wú)縫地重新接合。”

PerformancePack在2024Polestar2選項列表中名列前茅，雙電機功率為350kW–469hp/476ps–但扭矩數據相同：546lb-ft(740Nm)。運動(dòng)員Polestar2具有與標準AWD相同的電池組和相同的范圍，在0-100公里/小時(shí)(0-62英里/小時(shí))運行時(shí)的反應時(shí)間略快：4.2秒。重要說(shuō)明：功率提升是一項可解鎖的軟件功能，可通過(guò)“任何符合條件的遠程雙引擎汽車(chē)”的無(wú)線(xiàn)更新獲得。

Polestar2EV的升級提高了充電速度——長(cháng)續航電池為205kWDC，標準續航電池為135kW。但美國市場(chǎng)將保留78kW和155KW的直流補電性能。

除了動(dòng)力總成升級外，沃爾沃-吉利“高級緊湊型電動(dòng)汽車(chē)”還標配了多項安全功能：帶轉向支持的盲點(diǎn)信息系統(BLIS)、帶制動(dòng)支持的交叉交通警報以及后方碰撞警告和緩解。得益于360度環(huán)視攝像頭和自動(dòng)調光后視鏡，駕駛員將具有更好的態(tài)勢感知能力。

新版Polestar2將于3月在美國上市銷(xiāo)售，預計今年下半年開(kāi)始交付。目前，歐洲市場(chǎng)的價(jià)格在遠程單電機車(chē)型53.890歐元(58,870美元)和全輪驅動(dòng)車(chē)型58,190歐元(63,240美元)之間變化。PerformancePack額外花費6,500歐元：64,690歐元(70,300美元)。最便宜的2024內飾——標準范圍、單電機、非美國市場(chǎng)，售價(jià)50,190歐元(54,550美元)。所有價(jià)格均按撰寫(xiě)本文時(shí)的匯率計算。

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