法拉利488GTB于2015年推出，自2019年以來(lái)已被F8Tributo取代，但這并沒(méi)有阻止中國改裝商Zacoe為限量5輛的中置發(fā)動(dòng)機超級跑車(chē)打造新的碳纖維車(chē)身套件。有趣的是，該設計的靈感來(lái)自一位名叫呂布的中國將軍的戰馬和盔甲，他曾在一部歷史小說(shuō)和一部流行的電子游戲系列中被描繪出來(lái)。

所有這些參考資料對于普通的汽油頭來(lái)說(shuō)可能聽(tīng)起來(lái)令人困惑，所以讓我們分解它們。首先，488的調音包以14世紀小說(shuō)《三國志》中出現的傳奇戰馬“赤兔赤兔”命名。碳纖維鉆頭類(lèi)似于戰馬的盔甲，但它們的形狀也受到真三國無(wú)雙9電子游戲中描繪的呂布角色裝備的啟發(fā)。

定制的航空部件包括一個(gè)明顯的前分流器、側裙和后擴散器的延伸部分，以及一個(gè)固定的后擾流板，其形狀類(lèi)似于488GT3EVO上的后擾流板。中國調諧器聲稱(chēng)，額外的鉆頭有助于更好的空氣動(dòng)力學(xué)和散熱并減少湍流。最后，FiExhaust推出了一種新的Valvetroniccatback排氣系統，帶有雙碳纖維尖端，可按需提供更豐富的聲音。

車(chē)身套件在渲染圖中展示，488GTB顯著(zhù)降低了一組超大的售后車(chē)輪。Zacoe沒(méi)有提及任何底盤(pán)或性能升級，因此我們猜測雙渦輪增壓3.9升V8仍然有庫存，可產(chǎn)生661hp(493kW/670PS)和760Nm(561lb-ft)的扭矩。

Zacoe表示，該項目是為慶祝2022年法拉利成立75周年而創(chuàng )建的，這讓我們想知道為什么他們沒(méi)有為他們的項目選擇更新的車(chē)型。調諧器沒(méi)有透露套件或升級排氣裝置的價(jià)格，但我們認為它不會(huì )便宜，因為它僅限于五個(gè)單位。根據Zacoe的說(shuō)法，“赤兔”擁有者的排名高于其他“躍馬”擁有者——這可能是由于與那匹戰馬和將領(lǐng)的關(guān)系。

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