大眾最近發(fā)布了針對北美市場(chǎng)的最新車(chē)型-道斯(Taos)，這是支持緊湊型跨界車(chē)市場(chǎng)普及的一個(gè)很好的論據。雖然在它將是該品牌最小的SUV，但它的長(cháng)度仍大于歐洲同類(lèi)產(chǎn)品T-Cross和T-Roc。不用擔心，因為成功的MQB架構已經(jīng)一次又一次地證明了其模塊化。

由于大眾汽車(chē)公司最終了解到，釋放市場(chǎng)的關(guān)鍵與本地開(kāi)發(fā)的獨家產(chǎn)品有關(guān)，因此其來(lái)自北美地區的許多工廠(chǎng)(其中七個(gè)在和墨西哥之間)正準備展示其最新發(fā)展。

我們正在談?wù)揝UV系列中的最新成員，當然是Taos。它已經(jīng)準備好成為高乘騎范圍內的基礎產(chǎn)品，被安置在經(jīng)典的Tiguan和全電動(dòng)ID.4的下方。它是基于流行的MQB體系結構開(kāi)發(fā)的，其長(cháng)度為174.2英寸(4425毫米)，比Tiguan短11英寸(279毫米)。

該公司已經(jīng)宣布，道斯將在明年夏天到達經(jīng)銷(xiāo)商處，提供前輪驅動(dòng)和全輪驅動(dòng)版本，以充分利用緊湊型SUV市場(chǎng)的全部范圍，大眾認為這是最大的緊湊型SUV市場(chǎng)(400萬(wàn)輛)去年出售)。

這家德國汽車(chē)制造商認為，其最大的特點(diǎn)將是該車(chē)型的“出色的燃油經(jīng)濟性，內部空間，技術(shù)以及可用的駕駛員輔助功能”，并且它還準備了一款新發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機取材自成功的EA211系列產(chǎn)品。

新的1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機是從當前的捷達公司借來(lái)的，在Taos的應用中，它將產(chǎn)生158馬力和184磅-英尺的扭矩。選擇全輪驅動(dòng)時(shí)，它將與FWD版的8速自動(dòng)變速器或7速DSG雙離合變速器配對。 由于大眾已決定該發(fā)動(dòng)機將在燃油效率方面帶來(lái)新的價(jià)值，因此1.5升具有一些創(chuàng )新：改進(jìn)的米勒循環(huán)，高達11.5的極高壓縮比，高壓噴射系統(350 bar)，以及該公司在北美的第一個(gè)VTG(可變渦輪幾何)應用。

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