特斯拉于2017年首次推出Semi，預計將于2019年開(kāi)始交付。然而，經(jīng)過(guò)多年的延遲，今天，ElonMusk已確認500英里版本的TeslaSemi將“今年出貨”。

特斯拉于2017年12月首次推出了該公司的全電動(dòng)18輪卡車(chē)TeslaSemi。在發(fā)布會(huì )上，特斯拉展示了兩種版本的車(chē)輛——一種用于300英里的短途旅行，另一種用于長(cháng)途卡車(chē)運輸500英里范圍。

更令人印象深刻的是，特斯拉表示，該續航里程是在車(chē)輛滿(mǎn)載的情況下計算得出的，車(chē)輛和貨物的總重量為80,000磅。

除了續航里程外，TeslaSemi還具有令人難以置信的0到60時(shí)間(無(wú)任何貨物時(shí)5秒)和20秒0到60時(shí)間(滿(mǎn)載和重達80,000磅)。

在設計方面，TeslaSemi還具有獨特的空氣動(dòng)力學(xué)外觀(guān)和同樣非正統的內飾，座椅居中，駕駛員兩側各有2個(gè)屏幕。

鑒于這些特點(diǎn)，TeslaSemi因其設計、范圍和性能而受到普遍贊譽(yù)。目前，該車(chē)輛已經(jīng)積累了很長(cháng)的等待名單，客戶(hù)急切地等待交付的開(kāi)始。

當特斯拉在2017年12月舉行的發(fā)布會(huì )上首次展示Semi時(shí)，這家電動(dòng)汽車(chē)制造商表示首批交付將于2019年開(kāi)始。然而，在2019年最后期限3年后，特斯拉尚未向客戶(hù)交付一輛汽車(chē)。

延遲有幾個(gè)主要原因。首先是大流行導致供應鏈中斷。大流行不僅推遲了TeslaSemi的發(fā)布，還影響了Tesla的其他產(chǎn)品和全球所有制成品。

然而，除了大流行之外，特斯拉和所有電動(dòng)汽車(chē)制造商也面臨著(zhù)電池限制。根據特斯拉的說(shuō)法，由于該公司的電池數量有限，因此開(kāi)始生產(chǎn)Semi將意味著(zhù)不得不削減該公司性能良好的車(chē)輛(如Model3和ModelY)的產(chǎn)量。

盡管如此，經(jīng)過(guò)多年的拖延，特斯拉似乎已經(jīng)解決了許多阻礙Semi生產(chǎn)的問(wèn)題，并且該公司看起來(lái)準備開(kāi)始生產(chǎn)全電動(dòng)18輪卡車(chē)。

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