作為寶馬M240i Racing的替代產(chǎn)品，M2 CS Racing于2020年末推出，是寶馬最新的入門(mén)級賽車(chē)。但是，毫無(wú)疑問(wèn)，雖然它是BMW M Motorsport馬stable中最實(shí)惠的賽車(chē)手，但它毫不遜色，并且具有應對國際賽車(chē)嚴峻條件的能力。

是的，它沒(méi)有像其更大的同級產(chǎn)品M4 GT4和M6 GT3那樣快速和強大，但是蒙扎賽道上的錄像顯示，小M2 CS像種族規格的Bimmers一樣敏捷。而且聽(tīng)起來(lái)也很刺耳，特別是與街頭合法雙門(mén)轎跑車(chē)相比。

M2 CS Racing已經(jīng)在Nurburgring耐力系列賽的Racing Cup NLS類(lèi)別中證明了自己的實(shí)力，已有至少八支團隊使用它。截至5月初，M2 CS已經(jīng)在紐伯格林(Nurburgring)Nordschleife進(jìn)行了三場(chǎng)四小時(shí)的比賽，到2021年底還將再進(jìn)行六場(chǎng)比賽。

但是，這款緊湊型賽車(chē)手不僅限于一個(gè)系列。它也有自己的一次性杯子在DTM錦標賽中獲獎，它有資格參加各種各樣的房車(chē)錦標賽(包括TC America)和歐洲國家杯。

M2 CS Racing引擎蓋下的打磨機是公路車(chē)中S55發(fā)動(dòng)機的改良版。3.0升雙渦輪增壓六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機與7速雙離合變速箱相匹配，并提供兩種不同版本。還有一個(gè)更基本的賽車(chē)手，其功率輸出在280至365馬力之間可調，并且功率更強大，可容納450匹馬。

當然，輸出結果會(huì )根據每個(gè)類(lèi)別指定的性能平衡而有所不同，正如在國際汽聯(lián)規定的所有主要賽事中一樣。

我最喜歡這款賽車(chē)的地方是，它看起來(lái)非常像公路版，只有較大的后機翼和車(chē)輪將其分開(kāi)。而且，這是一款經(jīng)濟實(shí)惠的賽車(chē)，在歐洲開(kāi)征增值稅之前，其起價(jià)僅為95,000歐元(按當前匯率計算，約為115,000美元)。較低的價(jià)格使業(yè)余愛(ài)好者可以在不破壞資金的情況下追求比賽的激情，而這恰恰是早期賽車(chē)運動(dòng)的全部目的。

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