奧迪進(jìn)入未來(lái)：本周一，奧迪布魯塞爾開(kāi)始量產(chǎn)奧迪e-tron。該品牌的首款全電動(dòng)SUV具有適合日常使用的范圍。

奧迪e-tron在快速充電站的充電容量高達150 kW，可以在大約30分鐘內為下一個(gè)長(cháng)距離行駛做好準備。奧迪將在9月17日于舊金山舉行的全球首演中首次展示該電動(dòng)汽車(chē)。

Misano Red隨時(shí)準備上路：奧迪生產(chǎn)管理委員會(huì )成員彼得·科斯勒(PeterKössler)和奧迪布魯塞爾公司董事總經(jīng)理帕特里克·丹瑙(Patrick Danau)忍不住看著(zhù)第一輛奧迪e-tron車(chē)型悄悄駛離了裝配車(chē)間。“奧迪e-tron是真正的開(kāi)拓者，”奧迪股份公司生產(chǎn)和物流管理委員會(huì )成員彼得·科斯勒(PeterKössler)說(shuō)。“它具有創(chuàng )新技術(shù)，例如虛擬外后視鏡，并結合了奧迪在操控和動(dòng)力方面的傳統品質(zhì)以及遠遠超出汽車(chē)的Vorsprung技術(shù)。我們在布魯塞爾的工廠(chǎng)進(jìn)行了全面現代化改造，以生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。這是高級領(lǐng)域中世界上第一個(gè)通過(guò)認證的二氧化碳中和量產(chǎn)。” 奧迪布魯塞爾抵消了生產(chǎn)和現場(chǎng)產(chǎn)生的所有排放，

“奧迪內部為奧迪e-tron建立了許多能力，并開(kāi)發(fā)了電池技術(shù)和實(shí)際的驅動(dòng)系統。奧迪布魯塞爾常務(wù)董事帕特里克·丹瑙(Patrick Danau)說(shuō)，員工們也在重新考慮，計劃和實(shí)施了多個(gè)生產(chǎn)階段。自2016年夏季以來(lái)，該工廠(chǎng)逐步逐步改建了車(chē)身車(chē)間，涂裝車(chē)間和裝配線(xiàn)，并建立了自己的電池生產(chǎn)基地。無(wú)人駕駛運輸系統將電動(dòng)汽車(chē)的電池按順序帶到裝配線(xiàn)。布魯塞爾的員工已經(jīng)接受了超過(guò)200,000個(gè)小時(shí)的首款全電動(dòng)奧迪培訓，因此為投產(chǎn)做好了充分的準備。

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