日產(chǎn)和高端品牌英菲尼迪將在2030年前推出19款新電動(dòng)汽車(chē)，但澳大利亞的時(shí)間表仍然未知

在推出電氣化路線(xiàn)圖僅兩年后，日產(chǎn)就按下了快進(jìn)按鈕，以增加其將在2030年之前推出的混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車(chē)的數量。

早在2021年底，日產(chǎn)就承諾到2030年將向市場(chǎng)交付15款純電動(dòng)汽車(chē)，但現在更新后的日產(chǎn)Ambition2030計劃要求品牌推出19款電動(dòng)汽車(chē)——比以前多了四款。

新增功能之一將是專(zhuān)為中國買(mǎi)家量身定制的電動(dòng)汽車(chē)，最快將于2024年推出。

正如之前報道的那樣，新的全球電動(dòng)汽車(chē)預計將包括日產(chǎn)LEAF的全新替代品，后者將轉變?yōu)镾UV。

還將有一款日產(chǎn)Micra掀背車(chē)，將與即將推出的雷諾5和R4共享很多車(chē)型，以及JUKE、QASHQAI和X-TRAIL的電池供電版本，它們都將在2025年至2027年之間上市。

正在籌備中的其他電動(dòng)汽車(chē)包括與聯(lián)盟合作伙伴雷諾一起為南美開(kāi)發(fā)的小型艙口蓋。

該公司表示，促使日產(chǎn)加快其電動(dòng)汽車(chē)計劃的是“客戶(hù)需求和商業(yè)環(huán)境的變化”。

日產(chǎn)系列

日產(chǎn)汽車(chē)還調整了其對2026年電動(dòng)汽車(chē)(包括混合動(dòng)力車(chē))銷(xiāo)量的預測，這家汽車(chē)制造商現在預計歐洲的電動(dòng)汽車(chē)飽和度將從75%提高到98%。

即使在市場(chǎng)，日產(chǎn)也認為其銷(xiāo)售的所有汽車(chē)中有58%將是電動(dòng)汽車(chē)，高于55%。

唯一下調其估計的市場(chǎng)是中國，日產(chǎn)現在認為其電氣化組合僅為35%，低于40%。

日產(chǎn)表示，到2030年，它現在有望實(shí)現55%的全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售組合，高于50%。

從2030年起，它還將成為美國的純電動(dòng)汽車(chē)品牌。

盡管有消息稱(chēng)日產(chǎn)正在全球推廣其電動(dòng)汽車(chē)，但這些新發(fā)布的電動(dòng)汽車(chē)尚未在澳大利亞得到確認。

e-POWER混合動(dòng)力技術(shù)剛剛在新的X-TRAIL中首次亮相，并將用于QASHQAI，但我們仍在等待日產(chǎn)Ariya等電動(dòng)汽車(chē)。

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