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　　大眾ID.Vizzion在2019年10月31日“遇見(jiàn)新大眾”品牌活動(dòng)中亮相。新車(chē)基于MEB平臺打造，定位旗艦級電動(dòng)轎車(chē)。據了解，ID. Vizzion的量產(chǎn)版將會(huì )在2022年量產(chǎn)，并且引入國產(chǎn)。

　　ID.Vizzion概念車(chē)采用了ID.系列的家族式設計，狹長(cháng)的一體式大燈組貫穿帶有光源的大眾車(chē)標，點(diǎn)亮效果非常驚艷。作為純電動(dòng)車(chē)型，新車(chē)采用了倒梯形的封閉式格柵設計，為前臉起到了裝飾作用。

　　從側面看，新車(chē)采用了對開(kāi)門(mén)+隱藏式門(mén)把手設計，并采用了銀/紅雙色車(chē)身，盡顯檔次感。此外，新車(chē)采用了純電動(dòng)車(chē)慣用的低風(fēng)阻樣式輪轂。

　　新車(chē)的車(chē)尾末端稍為上翹，這種“小鴨尾”設計充分營(yíng)造出運動(dòng)氛圍。另外，一體式尾燈組造型與前大燈組相呼應，帶來(lái)很好的整體感。除此之外，車(chē)尾就沒(méi)有太多冗雜的設計，簡(jiǎn)約大氣。

　　新車(chē)將配備L5級自動(dòng)駕駛技術(shù)，從展車(chē)上不配備方向盤(pán)等這一點(diǎn)就可見(jiàn)其犀利之處。不過(guò)大眾汽車(chē)銷(xiāo)售和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)老板尤爾根·斯塔克曼（Jurgen Stackmann）表示，ID.Vizzion未來(lái)將采用傳統的控制裝置，也就是傳統的方向盤(pán)、中控臺以及油門(mén)/剎車(chē)踏板都在量產(chǎn)版本上都會(huì )配備。

　　ID.Vizzion概念車(chē)搭載225kW（306PS）的電動(dòng)機，配備111kWh的鋰離子電池，續航里程可以達到665km。至于量產(chǎn)版車(chē)型，動(dòng)力方面還沒(méi)有確切的消息，尤爾根·斯塔克曼稱(chēng)大眾暫時(shí)還沒(méi)有想到應該把什么動(dòng)力總成放入ID.Vizzion，因為它是下一代的旗艦產(chǎn)品，需要好好考慮。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李升鴻）

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