2022年1月27日整理發(fā)布：您能否僅使用 OEM VW 零件打造您夢(mèng)想中的后輪驅動(dòng)高爾夫 GTI?這正是 Deutsche Auto Parts 團隊打算做的事情，根據他們最新的視頻，我們稱(chēng)之為巨大的成功。當然，大眾高爾夫 GTI 是最受歡迎的性能車(chē)之一，但遺憾的是大眾從未生產(chǎn)過(guò)后輪驅動(dòng)版本。這意味著(zhù)后驅轉換是享受完美高爾夫 GTI 漂移的唯一途徑。

在我們繼續之前，我們需要承認所有出色的高性能全輪驅動(dòng)高爾夫，如 R32 和 Golf R。雖然這些車(chē)輛可以將動(dòng)力傳遞到后輪，但它們的前輪驅動(dòng)偏向全輪驅動(dòng)系統不會(huì )復制后輪驅動(dòng)設置的純度。這些全輪驅動(dòng)車(chē)輛是德意志汽車(chē)零部件團隊的重要零部件來(lái)源，他們使用Golf R32后差速器完成動(dòng)力傳動(dòng)系統轉換。

用作此構建平臺的Golf GTI是一個(gè)經(jīng)過(guò)大量修改的示例，該示例使用了一個(gè)可提升至近 500 馬力(372 千瓦)的內置發(fā)動(dòng)機。馬力很有趣，但它對傳動(dòng)系統組件造成嚴重破壞，使這種后輪驅動(dòng)轉換變得更加困難。此版本中使用的 OEM VW 組件從未打算處理這種類(lèi)型的電源，因此肯定會(huì )出現故障，但程度和頻率仍然是個(gè)謎。

不幸的是，與所有新的嘗試一樣，該團隊在執行甜甜圈約 20 秒后遇到了一些障礙。但是在汽車(chē)工作的那 20 秒內，它是光榮的。顯然，對于團隊使用的奧迪 TT 分動(dòng)箱來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機的功率太大了，破壞了內部結構并使汽車(chē)無(wú)用。

幸運的是，當您是大眾汽車(chē)零部件供應商時(shí)，您身邊有備件，這讓團隊可以再次嘗試并取得驚人的成果。后輪驅動(dòng)的 GTI 保持在一起，表演了一些令人印象深刻的甜甜圈，以慶祝出色的工作。

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