吉利遠景X3PRO依舊保留了大部分原有設計

2022年1月15日整理發(fā)布:作為吉利的小型SUV,遠景X3自2017年8月起至今已累計銷(xiāo)售了近40萬(wàn)輛,連續3年排名A0級SUV市場(chǎng)的前4名。作為一款5萬(wàn)元左右的SUV車(chē)型,它可以讓更多的家庭和年輕人提早成為有車(chē)一族,這也證明了吉利不忘初心始終為老百姓造買(mǎi)得起的好車(chē)的承諾。時(shí)至今日,為了能夠讓遠景X3更有市場(chǎng)競爭力,吉利將于今年4月發(fā)布遠景X3的PRO版,與遠景X3相比它將會(huì )有38項升級,那么這些改變還能打動(dòng)消費者嗎?
由于是遠景X3的改進(jìn)車(chē)型,在外觀(guān)上X3 PRO依舊保留了大部分原有設計,為了使整車(chē)看上去更加年輕時(shí)尚,新車(chē)采用了吉利4.0設計元素進(jìn)行改進(jìn)。其中整體變化最大的地方在車(chē)頭處,中網(wǎng)由原來(lái)的回字形改為了直瀑式,再搭配上新式的全黑車(chē)標,這讓它看上去的確時(shí)尚了不少。車(chē)頭下方重新設計的保險杠樣式與新式回旋鏢式日行燈相結合不僅拉寬了橫向視覺(jué)效果還讓它看著(zhù)更有運動(dòng)感,同時(shí)也增強了車(chē)輛在夜晚時(shí)的辨識度。
在車(chē)身側面的設計上X3 PRO也動(dòng)了一些小心思,其將車(chē)身下飾條和后視鏡都進(jìn)行了仿碳纖維處理,這種設計讓它在細節上更顯運動(dòng)、年輕,且有一定的防劃效果。車(chē)尾的設計則采用了與這頭同樣的設計思路,尾部保險杠同樣采用回旋鏢式的反光條配以橫線(xiàn)相連接用以拉寬橫向視覺(jué)效果,讓這臺小車(chē)看著(zhù)更敦實(shí)。為了凸顯運動(dòng)氣質(zhì)車(chē)尾的吉利盾牌標志用英文字母所代替,保險杠下方的仿鋁合金護板也改為了氣流擴散器樣式。
和外觀(guān)相比內飾的中控臺變化則較為徹底,跟普通版相比簡(jiǎn)直就不是一代的設計。全新的懸浮式儀表臺讓整個(gè)中控臺看著(zhù)更有層次感,經(jīng)過(guò)特殊激光鐳雕制成的香檳金拉絲面板和X3上仿金屬拉絲的面板也更具質(zhì)感。8英寸的懸浮式電容觸控高清大屏不僅運行可靠,在使用中車(chē)機也表現的較為流暢。屏幕下方的貫穿式空調出風(fēng)口和刀鋒樣式的空調實(shí)體按鍵讓內飾提升了不少檔次。中央款式老舊的換擋桿也被新式的皮質(zhì)航機式換擋所取代,在手感上要比舊款有明顯的提升。
為了營(yíng)造出更加精致漂亮的乘坐氛圍,全車(chē)增加了帶紅色縫線(xiàn)的黑紅配色。在車(chē)內側的門(mén)板上,新X3 PRO也進(jìn)行了重新設計。來(lái)自回旋鏢設計靈感的內門(mén)把手更加的簡(jiǎn)約時(shí)尚,且能與新中控臺相呼應。門(mén)板處也由較為俗套的真皮縫線(xiàn)改為了更具設計感的鳳凰羽毛式紋理裝飾。
此次X3 PRO在動(dòng)力方面依舊選用了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機搭配CVT變速箱的組合,最大輸出功率為109馬力,最大輸出扭矩為109牛·米的動(dòng)力對于這樣一臺不到1300千克的小車(chē)來(lái)講已經(jīng)完全夠用。此次在車(chē)輛調教上除了在普通車(chē)型出現的普通和運動(dòng)模式外,PRO車(chē)型為了更好的降低用車(chē)成本提升燃油經(jīng)濟性還添加了ECO節油模式。
在正常行駛中由于較輕的自重X3 PRO從靜止起步時(shí)油門(mén)的響應非常靈敏加速感也非常明顯,這點(diǎn)超出我的預期。由于使用的是CVT無(wú)級變速箱,它在中高速的行駛中加速則會(huì )較緩慢,這時(shí)如果你啟用了運動(dòng)模式,加速緩慢的問(wèn)題將會(huì )得到很大的改善。
對于這樣一輛適合家用的小車(chē)來(lái)說(shuō),安全也應當放在首位。別看X3 PRO屬于5萬(wàn)級的車(chē)型,在安全方面它可一點(diǎn)沒(méi)減配。四輪盤(pán)剎,博世9.3版ESP車(chē)身電子穩定系統和采用超過(guò)40%高強度鋼的籠式車(chē)身等配置都讓它變的更安全。
總結,作為這樣一款具有豐富配置的高性?xún)r(jià)比A0級小SUV來(lái)說(shuō),它有很好的銷(xiāo)量是必然的。但是對于現在這個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)競爭越來(lái)越激烈的年代,漂亮的外形,豐富的配置和高性?xún)r(jià)比將是一大趨勢,如何維持自己產(chǎn)品的競爭力將是一大難點(diǎn)。值得慶幸的是在了解消費者的需求方面吉利在汽車(chē)市場(chǎng)摸爬滾打多年有了豐富的經(jīng)驗,它更知道我們想要的是什么。如果你只能拿出7,8萬(wàn)塊錢(qián),但又不想忍受配置低且讓人一看上去就有很廉價(jià)的感覺(jué),身為小型SUV的它將是一個(gè)很好的選擇。
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