在超級充電站網(wǎng)絡(luò )的布局中，位于特斯拉選擇與部分跨界企業(yè)展開(kāi)合作和美國的連鎖便利店和加油站公司W(wǎng)awa是特斯拉在美國最大的合作伙伴之一。據外媒electrek報道，Wawa近日表示，自2017年8月起，特斯拉已在16家Wawa門(mén)店建設超級充電站，雙方計劃在明年年底前將超級充電站數量增加一倍，總數將超過(guò)30家。

值得一提的是，過(guò)去幾年，特斯拉多次宣布擴大超級充電站規模，但整體數量并未達到預期。不過(guò)，業(yè)內人士認為，這并不妨礙其成為全球最好的快速充電網(wǎng)絡(luò )。截至目前，特斯拉在全球運營(yíng)著(zhù)1604個(gè)超級充電站，共有14081個(gè)充電樁。

事實(shí)上，特斯拉不僅在造車(chē)，還在持續投資建設充電樁和充電站。今年3月，特斯拉剛剛推出了第三代超級充電站的測試版。根據之前的介紹，充電樁采用了全新的液冷電纜設計，新充電樁的最大輸出功率為250kW。Model 3無(wú)線(xiàn)更新軟件后，在新充電樁上可以獲得250kW的最大充電功率。理論上，該車(chē)可以在5分鐘內獲得120公里的續航里程。另外，由于第三代超級充電站的功率冗余大，不會(huì )出現多車(chē)充電分流導致單車(chē)充電功率下降的情況。

目前，特斯拉首個(gè)公共beta V3超級充電站已在美國舊金山灣區開(kāi)通，充電樁已逐步提供給特斯拉優(yōu)先試用計劃(EAP)用戶(hù)。此外，特斯拉還在今年5月宣布，預計今年年底V3超級充電樁將進(jìn)入中國市場(chǎng)，中國將成為繼美國之后第二個(gè)引入V3超級充電樁的國家。在特斯拉上海工廠(chǎng)即將建成投產(chǎn)的當下，相信特斯拉推出V3超級充電樁，是為了解決用戶(hù)充電的痛點(diǎn)，為旗下車(chē)型的大規模推廣做準備。

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