據老板透露，大眾最便宜的電動(dòng)車(chē)將在4年內投放市場(chǎng)，在000英鎊，售價(jià)可能仍高達16，比目前000英鎊預算的汽油動(dòng)力等效產(chǎn)品高出10大眾此前確認，電動(dòng)車(chē)“初學(xué)者家族”正在開(kāi)發(fā)中，將于2023年投放市場(chǎng)。

但大眾電動(dòng)汽車(chē)負責人托馬斯烏爾布里奇(Thomas Ulbrich)聲稱(chēng)，這項技術(shù)的成本和復雜性將意味著(zhù)價(jià)格仍將居高不下。Ulbrich告訴《汽車(chē)快報》:“城市汽車(chē)的電動(dòng)運輸非常困難，因為你的傳動(dòng)系統非常昂貴——大約是汽車(chē)成本的30%?！薄斑@一細分市場(chǎng)的客戶(hù)今天支付了1.2萬(wàn)至1.4萬(wàn)歐元，但未來(lái)他們將不得不在同一細分市場(chǎng)購買(mǎi)1.8萬(wàn)至2萬(wàn)歐元之間的電動(dòng)汽車(chē)——這是未來(lái)最大的挑戰之一?！?

為了降低電動(dòng)汽車(chē)的購買(mǎi)成本，Ur Bulich表示，大眾正在積極與德國政府商討補貼事宜。他說(shuō)：“我們必須和政府討論規章制度。如果有補貼，規章制度是如何組織的？因為這些(城市汽車(chē))客戶(hù)必須有權擁有電動(dòng)汽車(chē)?！?

為了降低開(kāi)發(fā)成本和增加利潤，大眾將其新的MEB電動(dòng)汽車(chē)架構授權給第三方?！坝秒妱?dòng)汽車(chē)賺錢(qián)并不容易，尤其是因為電池的成本，所以唯一的出路就是體積——這是電動(dòng)汽車(chē)可行的唯一途徑?！眴?wèn)大眾的身份證號。電動(dòng)汽車(chē)計劃在“大約六年”的第一個(gè)產(chǎn)品周期內成為盈利的Ulbirch。

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