寶馬的 M 部門(mén)知道如何將一輛快速的汽車(chē)組裝在一起，但即使是那里的專(zhuān)家也可能會(huì )為 款寶馬 M4 GTS 拍拍自己的后背。作為著(zhù)名改裝商的最新作品，這款被稱(chēng)為“有史以來(lái)最敏捷、最激進(jìn)、最強大的 M4”的汽車(chē)是本周末在 Amelia Island Concours d“Elegance 上的寶馬秀的明星，設法在各種經(jīng)典的異國情調中保持自己的地位(包括來(lái)自寶馬自己歷史書(shū)中的多款車(chē)型)。

這主要是因為 M4 GTS 不僅僅是一款配備了更大發(fā)動(dòng)機的普通 M4。相反，整輛車(chē)都經(jīng)過(guò)了重新設計，目標是減輕整備質(zhì)量，提高動(dòng)力，甚至出乎意料地提高效率。

引人注目的外觀(guān)得益于激進(jìn)的車(chē)身套件，帶有碳纖維增強塑料 (CFRP) 引擎蓋、車(chē)頂和可調節的前分離器。鋁也出現了，再次因為它減輕了重量：總的來(lái)說(shuō)，寶馬表示 DIN 整備質(zhì)量為 3,329 磅，比普通 M4 減少了約 200 磅。

你也注意到了，只要打開(kāi)門(mén)。通常的內門(mén)裝飾已經(jīng)一去不復返了，取而代之的是帶有織物拉力的簡(jiǎn)約但輕巧的面板 - 自然是經(jīng)典的 M Sport 顏色 - 而不是硬把手。

后排座椅也不見(jiàn)了，取而代之的是一個(gè)簡(jiǎn)單的玻璃纖維增??強塑料面板，上面是由高強度鋼制成的防滾架的酸性橙色。它與 Alcantara 包裹的方向盤(pán)和 Alcantara 包裹的儀表板上的裝飾顏色相匹配;后者還有一個(gè)穿孔的“GTS”標志。

至于座椅，它們是 M Sports 的特色產(chǎn)品，靠背上有切口以減輕重量，采用黑色美利奴皮革裝飾，帶有對比色縫線(xiàn)和 Alcantara 嵌件。安全愛(ài)好者也會(huì )很高興看到里面有一個(gè)滅火器，盡管遺憾的是寶馬沒(méi)有以 M Sport 顏色完成它。

在外面，最引人注目的元素可能是帶有對比拋光的酸橙輪。它們由鍛造鋁制成，前部 19 英寸，后部 20 英寸，配備 Sport Cup 輪胎。

制動(dòng)器采用碳陶瓷通風(fēng)盤(pán)，前部6活塞固定卡鉗，后部4活塞。

寶馬的 3.0 升 M TwinPower 直列 6 缸發(fā)動(dòng)機也得到了恢復，可提供高達 493 馬力和 443 磅英尺的功率。的扭矩。引用的最高速度為 189.5 英里/小時(shí)，0-60 英里/小時(shí)在 3.5 秒內;您可以自己通過(guò)方向盤(pán)撥片猛踩 7 速 M 雙離合變速器，也可以將變速箱留給自己的設備。

然而，引擎真正有趣的部分甚至沒(méi)有在引擎蓋下找到。打開(kāi)后備箱并抬起隱藏的面板，您會(huì )發(fā)現一個(gè)注水系統，這是第一次安裝在中冷量產(chǎn)車(chē)上。

基本上，它在大約 10 巴的壓力下從行李箱中的水箱中將細水霧噴射到進(jìn)氣歧管增壓室。蒸發(fā)，減少了進(jìn)氣過(guò)程中的熱量，因此燃燒室中的最終壓縮溫度也較低。

反過(guò)來(lái)，這減少了發(fā)動(dòng)機爆震的機會(huì )，使 3.0 升發(fā)動(dòng)機能夠運行更高的增壓壓力并使用更早的點(diǎn)火正時(shí)：因此，功率和扭矩以及整體發(fā)動(dòng)機效率都會(huì )得到提升，并且與許多提高效能的發(fā)動(dòng)機不同寶馬聲稱(chēng)這種技術(shù)實(shí)際上減少了發(fā)動(dòng)機磨損，而不是增加了磨損。

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