北美戴姆勒子公司 Thomas Built Buses 揭開(kāi)了其全新 Jouley 電動(dòng)校車(chē)的面紗，這是該公司的首款此類(lèi)校車(chē)。該巴士的官方名稱(chēng)為“Saf-T-Liner C2 Electric Bus”，計劃在的公共道路上行駛，為學(xué)生提供從家到學(xué)校再返回的零排放交通。

據戴姆勒稱(chēng)，電動(dòng)巴士 Jouley 最多可容納 81 名兒童。與其他電動(dòng)汽車(chē)一樣，該巴士不僅無(wú)排放，而且運行安靜。該車(chē)輛由 160kWh 電池供電，每次充電最多可提供 160 公里/99 英里。對于需要更大范圍的公交車(chē)，例如位于農村地區的公交車(chē)，戴姆勒還將提供可選的附加電池組。

這輛電動(dòng)巴士采用典型的校車(chē)設計——長(cháng)、四四方方、亮黃色/橙色和折疊式車(chē)門(mén)。與使用未來(lái)派設計以脫穎而出的其他一些 EV 車(chē)型不同，該設計似乎沒(méi)有任何使其易于識別為電動(dòng)汽車(chē)的地方。

沒(méi)有說(shuō)明有關(guān)巴士的更多細節，例如其計劃的價(jià)格標簽。目前尚不清楚是否有任何學(xué)校已經(jīng)在使用該校車(chē)，不過(guò)這些細節可能會(huì )在未來(lái)幾個(gè)月內得到解決。

在戴姆勒的重型電動(dòng)卡車(chē)上個(gè)月底亮相后不久，發(fā)布了這一最新消息。在這種情況下，戴姆勒推出了 E-Fuso Vision One，這是一款全電動(dòng)卡車(chē)，續航里程為 220 英里，旨在跨城市和州運輸貨物。與這款電動(dòng)校車(chē)一樣，電動(dòng)重型卡車(chē)與傳統卡車(chē)相比具有諸多優(yōu)勢，包括運行更安靜、排放量少和潛在的成本節約。

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