豐田凱美瑞看起來(lái)比以前更好。至少從設計的角度來(lái)看，豐田將一些急需的運動(dòng)性融入其轎車(chē)產(chǎn)品的使命正在取得成效。從光譜的另一端，我們有本田雅閣。本田的業(yè)績(jì)記錄最近一直在改善。雅閣可能看起來(lái)像一個(gè)拉長(cháng)和加寬的思域，但如果你是對最新思域設計贊不絕口的人之一，這不一定是件壞事。

中型轎車(chē)不像以前那么受歡迎;如今，家庭的默認選擇是五座或七座跨界SUV。我不反對跨界車(chē)，但我默認的交通工具選擇仍然是普通轎車(chē)。汽車(chē)制造商知道，并非所有人都瘋狂到會(huì )選擇更大、更省油的跨界車(chē)而不是傳統汽車(chē)，因此經(jīng)過(guò)改進(jìn)的產(chǎn)品提供更運動(dòng)的外觀(guān)、省油的發(fā)動(dòng)機和卓越的實(shí)用性。

在當前這個(gè) SUV 瘋狂的市場(chǎng)中， 年的豐田凱美瑞和 年的本田雅閣都是現代跨界車(chē)球根和頂升造型的受歡迎的解脫。這兩款車(chē)都適合眼睛酸痛，但哪個(gè)更好?更重要的是，哪個(gè)性?xún)r(jià)比最高?

年豐田凱美瑞

豐田凱美瑞是汽車(chē)市場(chǎng)上最受歡迎和最暢銷(xiāo)的品牌之一。以前的凱美瑞車(chē)型強調豪華而不是駕駛參與，這對日常用車(chē)來(lái)說(shuō)不一定是件壞事。隨著(zhù)卡羅拉(尤其是卡羅拉掀背車(chē))開(kāi)始穿著(zhù)帶翻邊的褲子和花哨的運動(dòng)鞋，這種設計風(fēng)格最終融入了 款凱美瑞。

新凱美瑞看起來(lái)銳利，隨時(shí)準備出擊。我敢說(shuō)它借鑒了雷克薩斯 LFA 的一些設計線(xiàn)索嗎?也許。在我看來(lái)，它看起來(lái)更像是當前雷克薩斯 ES 轎車(chē)的休閑版。 款豐田凱美瑞從任何角度看都更時(shí)尚。它也低于之前的型號，以進(jìn)一步喚起侵略性和運動(dòng)感。最令人印象深刻的是，豐田設法做到了所有這些，而沒(méi)有對客艙和貨物空間進(jìn)行處罰。

但最大的不同是你從外面看不到的東西。往下看，您會(huì )看到 款凱美瑞后部的雙橫臂懸掛裝置。什么?凱美瑞的雙橫臂懸架?多久了?這種新的懸架設置不僅可以改善空間，還可以顯著(zhù)增強操控性。

款凱美瑞 L 的基本款起價(jià)略低于 2.5 萬(wàn)美元。它配備了后視攝像頭、藍牙、六揚聲器音響系統、自動(dòng) LED 大燈和 16 英寸輪轂。好的是所有型號的凱美瑞都將豐田安全意識作為標準配置。這意味著(zhù)低于 25,000 美元的基本型號凱美瑞還配備了自動(dòng)遠光燈、自適應巡航控制、車(chē)道偏離輔助和正面預碰撞系統。

LE 車(chē)型增加了更大的車(chē)輪和折疊式后座。SE 配備運動(dòng)調校懸架(好吃!)和更好的轉向，價(jià)格不到 26,000 美元?；景l(fā)動(dòng)機是熟悉的 2.5 升四缸發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生 203 馬力和 184 磅英尺的扭矩。

XLE 和 XSE 內飾可配備 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機，功率為 301 馬力，扭矩為 267 磅英尺。如果豐田進(jìn)一步對 2.5 升進(jìn)行按摩以產(chǎn)生更多的動(dòng)力和扭矩以完美匹配運動(dòng)風(fēng)格會(huì )更好，但它仍然可以在城市和高速公路駕駛中提供 29/41 mpg。V6也不錯。如果您像修女一樣開(kāi)車(chē)，它仍然可以達到 22/32 mpg。所有發(fā)動(dòng)機均匹配新的 8 速自動(dòng)變速箱。

款豐田凱美瑞雖然后部有新腿，但并不像宣傳的那樣運動(dòng)。然而，它比以前的模型更緊迫。騎行仍然令人愉快，但如果配備可選的 18 英寸輪轂，您可以期待更多的顛簸。機艙仍然寬敞，行李箱仍然可以吞下您的高爾夫球具和妻子的購物袋。轉向反應更靈敏，但在轉彎時(shí)仍然感覺(jué)沉悶。

判決? 款豐田凱美瑞是有史以來(lái)最運動(dòng)的凱美瑞。令人印象深刻的是，它并沒(méi)有犧牲空間和乘坐舒適性。哦，而且物超所值。

本田雅閣

我一直很喜歡本田雅閣。我也喜歡 款車(chē)型，盡管與性感的馬自達 6 和雪佛蘭邁銳寶相比，我發(fā)現它的造型是無(wú)機的。您也不必瞇著(zhù)眼睛來(lái)確定與思域設計的相似之處。事實(shí)上，我認為新雅閣比思域看起來(lái)更銳利、更時(shí)尚、更勻稱(chēng)。如果你想問(wèn)我凱美瑞和雅閣哪個(gè)更好看，我會(huì )說(shuō)都不是，因為馬自達6——在某種程度上，福特Fusion——看起來(lái)更好。但也許這只是我。

然而， 款本田雅閣的快背風(fēng)格值得很多掌聲。內飾也值得特別一提。本田通過(guò)使用更時(shí)尚的設計和更好的材料，設法使新款雅閣看起來(lái)更高檔。特別是頂級 Touring 飾件配備了大量柔軟觸感的塑料、毛絨皮革座椅和實(shí)木飾件。馬自達6在外觀(guān)上更漂亮的地方，在內部卻被雅閣打敗了。如果您更喜歡不起眼的中型轎車(chē)的奢華感，雅閣是您的不二之選。

基本型號 Accord LX 配備齊全，價(jià)格低于 24,000 美元。它配備雙區空調、按鈕啟動(dòng)、后視攝像頭、7 英寸液晶屏和 17 英寸合金輪轂。您還可以獲得藍牙、自動(dòng)遠光燈和 LED DRL。 款本田雅閣的所有車(chē)型均配備本田 Sense，包括自適應巡航控制、前方碰撞警告、車(chē)道偏離警告和自動(dòng)制動(dòng)。Sport 車(chē)型增加了更大的 19 英寸輪轂、電動(dòng)駕駛員座椅、Apple CarPlay 和 Android Auto，售價(jià)不到 26,000 美元。EX 型號將為您提供電動(dòng)天窗、更大的 8 英寸屏幕和額外的安全功能。

所有裝飾車(chē)型的標準配置是渦輪增壓 1.5 升四缸直噴發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生 192 馬力和 192 磅英尺的扭矩。與凱美瑞的基本發(fā)動(dòng)機相比，它的功率有所下降，但它確實(shí)感覺(jué)更渴望加速，同時(shí)仍能返回 30/38 mpg。該電機連接到 CVT 變速器。

想要更多的力量嗎?嗯，當然! 款本田雅閣 Sport、EX-L 和 Touring 車(chē)型可配備 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機，可輸出 252 馬力和 273 磅英尺的扭矩，明顯低于凱美瑞中更大的發(fā)動(dòng)機。該電機用螺栓固定在 10 速自動(dòng)變速箱上。奇怪的是，這款發(fā)動(dòng)機的油耗與 V6 凱美瑞一樣 22/32 英里/加侖。

款本田雅閣在駕駛時(shí)感覺(jué)幾乎完美無(wú)瑕。與之前的車(chē)型相比，它可以更好地雕刻角落，底盤(pán)給汽車(chē)帶來(lái)了更好的敏捷感。然而，轉向有點(diǎn)令人失望。它輕便且易于在狹小空間內操作，但僅此而已。在開(kāi)闊的道路上，轉向感覺(jué)有點(diǎn)脫節。但騎行本身很棒。它光滑，安靜，并且可以很好地吸收顛簸。新款凱美瑞在高速行駛時(shí)噪音稍大，但凱美瑞的座椅比雅閣的座椅更舒適。

新的本田雅閣還提供了大量的內部和貨物空間。與凱美瑞相比，它的功率可能有所下降，但這只是從發(fā)燒友的角度挑剔。兩種車(chē)輛在用力駕駛時(shí)都感覺(jué)不像跑車(chē)，但這就是家庭轎車(chē)應該有的感覺(jué)，對吧?

最后一步

年的豐田凱美瑞和 年的本田雅閣都物超所值。它們具有許多功能和安全設備，而無(wú)需清空您的錢(qián)包。雅閣配備了更多技術(shù)和高檔功能，但我們希望發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品具有更大的功率和扭矩。與此同時(shí)，凱美瑞提供了更多的動(dòng)力和豐田徽章著(zhù)名的可靠性。

我們傾向于 年的 Accord，尤其是因為它包含了 Android Auto 和 Apple CarPlay：能夠插入智能手機并將所有內容都顯示在儀表板顯示屏上，這每天都會(huì )使可用性和安全性有所不同。盡管如此，這些都是令人印象深刻的轎車(chē)，如果豐田令人愉悅的 V6 發(fā)動(dòng)機和激進(jìn)的造型贏(yíng)得了您的青睞，我們也不能真的責怪您。

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