沃克斯豪爾Grandland X Ultimate :SUV最高還是普通3008?

不僅僅是我,沃克斯豪爾的Grandland X也是一輛漂亮的車(chē),不是嗎?我認為這不會(huì )影響它的原因,因為這款特殊的車(chē)處于過(guò)度和輕微自我膨脹的范圍內-最終規格。
對于一輛2017年才上市的車(chē)來(lái)說(shuō),有點(diǎn)為時(shí)過(guò)早,就像真人秀明星在字幕完成前就出版了自傳一樣。
但是,如果這是Peak Grande,我們最好去看看這款車(chē)的其他部分能否達到它迷人的外形。
.可以嗎?
我們會(huì )談到它——首先,看看額外的套件,你會(huì )削減(稱(chēng)為精英導航):下一個(gè)終極汽車(chē)。
Denon音響系統加熱后座椅自動(dòng)巡航控制LED自適應大燈全景攝像頭。
這是基于以前的杯墊系列,包括電動(dòng)和加熱運動(dòng)座椅,環(huán)境照明和先進(jìn)的公園輔助設備。
它基本上是一個(gè)Grandland X,有一個(gè)完整的選項列表,加上最大和最強大的引擎——,至少目前是這樣。
一輛V8汽油車(chē)能和GLC 63抗衡嗎?
不,不是那樣的。2.0升柴油發(fā)動(dòng)機,175馬力,295磅英尺的扭矩,0-62英里每小時(shí),9.1秒。
它配有一個(gè)自動(dòng)變速箱,我們認為這是唯一一個(gè)真正與八速自動(dòng)換擋器一起工作的發(fā)動(dòng)機,因為它有更深的扭矩需求。在低功率版本中,它是模糊和優(yōu)柔寡斷的。
在自己的裝備上,Grandland X Ultimate玩的非常好,只有速度比較高的時(shí)候才會(huì )產(chǎn)生噪音。變速箱巧妙地避開(kāi)了這個(gè)區域,但是在2000到3750轉/分之間,它做了所有最好的工作,這個(gè)任務(wù)變得更容易。換檔桿在中間位置傾斜得很好?!獙τ谄胀{駛來(lái)說(shuō)非常流暢,按下時(shí)的反應也很驚人。所有這些,盡管缺乏駕駛模式設置。
令人討厭的是換擋器有偏門(mén)模式,就像90年代一樣。
必須向左或向右,向前和向后選擇空檔、倒檔或驅動(dòng)。
有圖表說(shuō)明布局,但是在換擋器的左手邊,所以從駕駛座往往看不到。我們不知道為什么沃克斯豪爾沒(méi)有直接從徽章上來(lái)回使用更簡(jiǎn)單、更現代的拉桿。
沃克斯豪爾的Grandland X最終會(huì )兌現處置賭注嗎?
總的來(lái)說(shuō),這是一個(gè)很好的判斷,包括它的駕駛風(fēng)格。舒適性和性能是相互競爭的,這也是你所期待的——所以它并沒(méi)有那么集中在A(yíng)teca的座椅上,但結果卻更加輕松。
和大多數妥協(xié)一樣,雖然也有缺點(diǎn)——乘坐有點(diǎn)忙表面開(kāi)裂,車(chē)身也不少。如果你按下它們,尤其是如果你使用快速和輕轉向,你可以很容易壓倒高車(chē)身。
所有的處理方法對其目標市場(chǎng)來(lái)說(shuō)都足夠好,高抓地力有助于安全駕駛,而不是急轉彎。當然,它和標致3008沒(méi)有什么不同。
它有一個(gè)令人興奮的內飾像標致3008?
說(shuō)實(shí)話(huà),這更像是一個(gè)商業(yè)活動(dòng),但并沒(méi)有因為隱藏在按鈕中的按鈕的初始級別而造成混亂。
那里有很多便宜的塑料,但是價(jià)格很低,很容易被錯過(guò),除了門(mén)上的皮帶,包括一些非常脆弱的口袋。
沃克斯豪爾,大X內部評論。
和一些大屏競爭對手相比,現在的主屏幕有點(diǎn)小,但它很好地集成和補充了另一個(gè)撥號。
周?chē)臻g很大,后面有一個(gè)6英尺2英寸的駕駛員,后面有一個(gè)6英尺2英寸的駕駛員。從全景屋頂可以看到很多光線(xiàn),從屋頂延伸到屋頂。
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