雷克薩斯 GX 460 是一個(gè)豪華悖論。這款三排 SUV 堅固耐用、功能強大且配備豪華功能，但噪音大、效率低、駕駛起來(lái)像卡車(chē)一樣，而且包裝有些奇怪。

當前的 GX 460 是十年前推出的，此后隨著(zhù)時(shí)間的推移進(jìn)行了一些更新，以在安全功能方面保持競爭力。路虎攬勝運動(dòng)版、路虎發(fā)現號和吉普大切諾基等競爭對手在技??術(shù)和駕駛動(dòng)態(tài)方面已經(jīng)超越了它。

2020 款雷克薩斯 GX 460 的TCC 評級為 5.0(滿(mǎn)分 10 分)。它以越野能力、平穩的 V-8 發(fā)動(dòng)機和出色的外在視野贏(yíng)得了我的心，但它以平庸的燃油經(jīng)濟性、奇怪的后擋板、荒謬的第三排、卡車(chē)般的操控性以及可能使人癱瘓的外觀(guān)讓我感到心痛迎面而來(lái)的交通。

我花了一些時(shí)間駕駛 2020 款雷克薩斯 GX 460，帶著(zhù)孩子們在城里四處游蕩，跑到家得寶，然后用卡車(chē)向北開(kāi)到家庭小屋。這是它擊中和錯過(guò)的地方。

為 GX 460 提供動(dòng)力的 4.6 升 V-8 是金錢(qián)可以買(mǎi)到的最流暢的 V-8 發(fā)動(dòng)機之一。它與上一代雷克薩斯 LS 旗艦轎車(chē)中的 V-8 有關(guān)。在 GX 中，它產(chǎn)生 301 馬力和 329 磅英尺的扭矩，并與古老而耐用的 6 速自動(dòng)變速箱相連。在啟動(dòng) GX 時(shí)，4.6 升 V-8 的進(jìn)氣口隨著(zhù)轟鳴聲將空氣吸入發(fā)動(dòng)機，冷啟動(dòng)時(shí)聲音更大。即使很冷，V-8 也能保持黃油般的光滑感，沒(méi)有咔嗒聲，沒(méi)有閥門(mén)噪音，沒(méi)有滴答聲。它配得上雷克薩斯的徽章。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！