如果我們不理會(huì )后來(lái)的版本和 2000 年代初期看起來(lái)很奇怪(并且不成功)的復興，我們可以很容易地說(shuō) Thunderbird 是福特有史以來(lái)最漂亮的汽車(chē)之一。在某些情況下，它也是賽道上的怪物。

最初跨越十代，從 1955 年到 1997 年，一些模型的化身在當今收藏家市場(chǎng)上非常搶手。

有很多早年的雷鳥(niǎo)在四處飄蕩，但我們這里的雷鳥(niǎo)確實(shí)很特別。它誕生于 1957 年，以及其他 14 款車(chē)型，它是手工打造的，考慮到了 NASCAR 和其他比賽。

那一年，福特制造了大約 195 輛 Thunderbird，其中大多數在 312ci(5.1 升)發(fā)動(dòng)機上安裝了 F-Code Paxton 增壓器。我們這里有一個(gè)，就像其他 14 個(gè)同類(lèi)產(chǎn)品一樣，有一個(gè) McCullough VR57 Phase One 系統，可將額定馬力提高到 300 馬力。更重要的是，發(fā)動(dòng)機與賽車(chē)的 3 速變速箱相連。

這對汽車(chē)意味著(zhù)什么?它們比那個(gè)時(shí)代的克爾維特更快，最高時(shí)速為 138.755 英里/小時(shí)(223.304 公里/小時(shí))，并一度保持在代托納創(chuàng )下的最快的美國新生產(chǎn)跑車(chē)的記錄。

您在此處看到的 Thunderbird 使用了 McCullough 增壓器，并且是據信今天仍然存在的八種此類(lèi)增壓器之一。它在 5 月的印第安納波利斯拍賣(mài)會(huì )上由Mecum掛牌出售。

這輛車(chē)經(jīng)過(guò)第一代 T-Bird 專(zhuān)家Amos Minter的修復過(guò)程，主要使用原始組件。T-Bird 采用殖民地白色，紅色內飾(離開(kāi)工廠(chǎng)門(mén)時(shí)的顏色組合)，是軟頂，并裝有渦輪式輪罩，寬白墻輪胎。

Mecum 并沒(méi)有說(shuō)明它希望這輛車(chē)能賣(mài)多少錢(qián)，但作為參考，Minter 遠不那么獨特的項目通常會(huì )達到五位數的高價(jià)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！