標致在電氣化方面取得了長(cháng)足進(jìn)步。在發(fā)布更新的e-208和全新的408之后，這家法國汽車(chē)制造商正在進(jìn)一步擴大其汽車(chē)系列電氣化計劃。

在E-LionDay期間，標致就其未來(lái)計劃舉行了新聞發(fā)布會(huì )，該汽車(chē)制造商宣布他們有望實(shí)現大膽的電氣化目標。到2023年，標致系列中的所有車(chē)型都將實(shí)現電氣化。然后在2025年，標致將提供100%的電動(dòng)產(chǎn)品。最后，到2030年，在歐洲銷(xiāo)售的標致100%將是100%電動(dòng)汽車(chē)。

對于標致首席執行官LindaJackson來(lái)說(shuō)，E-Lion項目將成為該品牌的指導理念，因為它正致力于打造下一代汽車(chē)，使該品牌整體上變得更加環(huán)保。

“E-Lion項目將標致的戰略定義為一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)品牌，并確保我們與社會(huì )脈搏保持聯(lián)系，以提供符合我們品牌價(jià)值的機動(dòng)性，”杰克遜說(shuō)。

從今年開(kāi)始，標致將推出其采用輕度混合動(dòng)力48V(MHEV)技術(shù)的新型混合動(dòng)力技術(shù)，該技術(shù)將在208、2008、308、3008、5008和408中推出。標致混合動(dòng)力48V系統包括一個(gè)新的-一代100PS或136PSPureTech汽油發(fā)動(dòng)機，與6速電動(dòng)雙離合器變速箱(E-DCS6)結合，后者包含21kW電動(dòng)機。

得益于可在駕駛時(shí)充電的電池，該技術(shù)提供了更高的低端扭矩和15%的油耗降低(3008年為126克二氧化碳/公里)。在城市駕駛中，搭載混合動(dòng)力系統的C級SUV因此可以在100%零排放電動(dòng)模式下運行超過(guò)50%的時(shí)間。它還允許您在城市使用中以零排放模式駕駛。

隨著(zhù)標致今年將目光投向更容易獲得電動(dòng)汽車(chē)，該品牌正朝著(zhù)變得更加環(huán)保的方向發(fā)展，因為它計劃在2025年之前推出其車(chē)型的EV版本?，F在唯一的問(wèn)題是，混合動(dòng)力產(chǎn)品是否會(huì )也到達這里PH?

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