萬(wàn)一你沒(méi)有關(guān)注小馬和肌肉車(chē)世界，另一個(gè)銘牌即將落幕——通用汽車(chē)最近宣布了第六代雪佛蘭科邁羅的珍藏版，并打算在2024年1月停產(chǎn)。

因此，雪佛蘭宣布在下一車(chē)型年末退役當前的Camaro。2024CamaroCollector'sEdition也被嘲笑為特別版套裝，可以追溯到模型的血統，甚至可以帶回原始“Maro”開(kāi)發(fā)過(guò)程中使用的“Panther”綽號。沒(méi)有直接的繼任者計劃，盡管該公司還承諾這不是Camaro道路的盡頭。

這意味著(zhù)另一款乘用車(chē)即將放棄雪佛蘭的名冊?，F在只有像Malibu轎車(chē)或很酷的跑車(chē)這樣的遺物，比如價(jià)值64,500美元的Stingray和價(jià)值10萬(wàn)美元以上的Z06和E-Ray。同時(shí)，期待已久的EV革命可能很快就會(huì )站穩腳跟，最終抹去平淡無(wú)奇的Bolt(EV和EUV)的恥辱，“即將到來(lái)”的盤(pán)子上至少有三個(gè)銘牌——SilveradoEV、BlazerEV和EquinoxEV。

不過(guò)，在那之前，雪佛蘭車(chē)迷需要依賴(lài)該汽車(chē)制造商提供的大量常規CUV、SUV和卡車(chē)。高騎家庭從20,000美元的小Trax開(kāi)始，通過(guò)22,000美元的Trailblazer、27,000美元的Equinox和35,000美元的Blazer獲得緊湊的實(shí)力，然后繼續通過(guò)35,000美元的Traverse、54,000美元的Tahoe和$57k郊區。方程式的卡車(chē)方面也很好地代表了全新的Colorado、永恒的Silverado和升級的SilveradoHD。

現在，回到CUV和SUV，有沒(méi)有人注意到雪佛蘭因在Trax、Trailblazer、Blazer或SilveradoEV和EquinoxEV等車(chē)型上采用新穎的分離式大燈造型而引發(fā)爭議?這與2023Colorado、常規Silverado或大型Tahoe和Suburban呈現的崎嶇形象形成鮮明對比。

好吧，不幸的是，后一種風(fēng)氣似乎正在失勢，至少就數字汽車(chē)內容創(chuàng )作者的想象力領(lǐng)域而言是這樣。就在最近，Kolesa的好心人注意到第一批經(jīng)過(guò)偽裝的ChevyTahoe原型車(chē)的照片，這些照片是由互聯(lián)網(wǎng)上無(wú)情的攝影師拍攝的。當然，還有他們的常駐像素大師——NikitaChuicko(又名kelsonik在社交媒體上)很快就想到了即將進(jìn)行的重新設計的非官方外觀(guān)。

這款全尺寸SUV自1994年以來(lái)一直投放市場(chǎng)，擁有徽章設計的兄弟車(chē)型GMCYukon，并且已經(jīng)達到了第五代，以此使其雪佛蘭K5Blazer的前身盡可能引以為豪。然而，與老式SUV不同的是，雪佛蘭Tahoe自2000年第二代問(wèn)世以來(lái)就放棄了三門(mén)SUV的生活方式，并且從未回頭。有趣的是，如果我們相信CGI專(zhuān)家和新聞媒體，那么第五次迭代的中期更新已經(jīng)準備就緒，并且愿意放棄另一個(gè)項目——堅固耐用的SUV外觀(guān)，所有這些都支持新穎的分體式大燈(加上LED燈條)方法。

如果它看起來(lái)很眼熟，不用擔心——這不是似曾相識的感覺(jué)。相反，這位虛擬藝術(shù)家想象了即將到來(lái)的2024雪佛蘭Tahoe改款車(chē)型，其造型基于2024雪佛蘭SilveradoEV。盡管整個(gè)CGIshebang有一個(gè)RST捕獲-大型SUV看起來(lái)并不準備放棄ICE動(dòng)力總成，轉而支持零排放生活方式!那么，這是好事還是壞事?

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