時(shí)髦的2018年現代Kona將于下月發(fā)售時(shí)定價(jià)低于其一些主要競爭對手?，F代汽車(chē)周三宣布，2018年的科納起價(jià)為20,450美元，比同樣古怪的豐田C-HR低數千美元，比傳統的福特EcoSport低約500美元。

該價(jià)格適用于帶前輪驅動(dòng)的基礎Kona SE。加上全輪驅動(dòng)，價(jià)格將漲至21,750美元，其中包括950美元的強制性目的地附加費。Kona SEL貼紙標價(jià)22,100美元，并帶有更大的車(chē)輪，帶有后方交通警報的盲點(diǎn)監控器，加熱的前排座椅，有色側窗，車(chē)頂行李架和方向盤(pán)上的皮革。SEL Tech Package額外需要1,500美元，用于購買(mǎi)自動(dòng)緊急制動(dòng)，主動(dòng)車(chē)道控制，電動(dòng)駕駛員座椅和電動(dòng)天窗。

緊隨其后的是科納有限公司(Kona Limited)，它將SE和SEL內飾的2.0升4缸換成1.6升Turbo-4并與7速雙離合器自動(dòng)變速器配對。Kona Limited的起價(jià)為25,650美元，以SEL Tech套件為基礎，配備皮革內飾，LED大燈和自動(dòng)空調。但是，有限責任公司失去了自動(dòng)緊急制動(dòng)和主動(dòng)車(chē)道控制安全功能。

最重要的是，Kona Ultimate的價(jià)格為28,350美元，它還增加了安全裝備以及8.0英寸觸摸屏，用于娛樂(lè )信息，內置導航，平視顯示器和Infinity品牌的揚聲器。

像科納(Kona)這樣的品脫大小的車(chē)輛具有較高的座椅位置，很少強調四輪驅動(dòng)，這代表了跨界車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)不斷增長(cháng)的切入點(diǎn)。它進(jìn)入一個(gè)擁擠的領(lǐng)域，不僅包括新的EcoSport和C-HR，還包括馬自達CX-3和本田HR-V。

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