寶馬正在積極擴大其電動(dòng)車(chē)型的范圍，而新款545e xDrive轎車(chē)是插電式混合動(dòng)力5系家族中的最新車(chē)型。到今年年底，5系列范圍內將有不少于五個(gè)插電式混合動(dòng)力選件。

該系列將包括530e轎車(chē)，530e xDrive轎車(chē)，530e Touring，530e xDrive Touring和旗艦產(chǎn)品545e xDrive轎車(chē)。Autogefühl最近有機會(huì )檢查這個(gè)范圍，同時(shí)還將545e xDrive帶到大街上進(jìn)行首次試駕。

首先回顧一下530e轎車(chē)的外觀(guān)，然后再跳入灰色545e xDrive的駕駛室。530e配備有可用的M Sport套件，由于前保險杠更具攻擊性，因此它的外觀(guān)更具運動(dòng)感。

在性能方面，545e將直六缸發(fā)動(dòng)機與同步電動(dòng)機配對，可產(chǎn)生總共394 hp的功率和442 lb-ft(600 Nm)的扭矩。該發(fā)動(dòng)機與8速自動(dòng)Steptronic變速箱和智能xDrive四輪驅動(dòng)系統相連。

535e xDrive在M5上的功率降低了200 hp以上，但這并不算懶。實(shí)際上，它可以在4.7秒內達到62 mph(100 km / h)的時(shí)速，審閱者對它的性能印象特別深刻，尤其是滾動(dòng)加速度，毫無(wú)疑問(wèn)，電動(dòng)機及其即時(shí)扭矩對此毫無(wú)幫助。該評論家補充說(shuō)，當汽車(chē)以混合動(dòng)力模式行駛時(shí)，其在內燃機和電動(dòng)機之間的切換方式幾乎是無(wú)縫的。

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