日產(chǎn)汽車(chē)已經(jīng)通過(guò)引擎蓋閂鎖問(wèn)題再次召回了北美的某些Altima車(chē)型，這是第四次針對仍在計算中的消費者。

正如底特律自由報所指出的，2014年召回了一些汽車(chē)，2015年又發(fā)布了關(guān)于同一問(wèn)題的另一次召回;在這兩種情況下，經(jīng)銷(xiāo)商都固定了一個(gè)杠桿，并調節并潤滑了第二個(gè)閂鎖。然后，在2016年，日產(chǎn)再次發(fā)起召回運動(dòng)，這次用新的閂鎖代替了閂鎖。

除先前的2013-2015MY之外，汽車(chē)的數量已擴展到包括2016-2018MY，總共有1,831,818輛車(chē)可能受到此問(wèn)題的影響。

在對缺陷的描述中，NHTSA指出：“隨著(zhù)時(shí)間的流逝，在主發(fā)動(dòng)機罩閂鎖松開(kāi)的情況下，由于駕駛而造成的堆積會(huì )導致過(guò)多的腐蝕性污染物接觸發(fā)動(dòng)機罩閂鎖組件。這種積聚，加上對第二個(gè)發(fā)動(dòng)機罩閂鎖缺乏適當的檢查和維護，可能會(huì )產(chǎn)生機械結合，這可能導致第二個(gè)發(fā)動(dòng)機罩閂鎖在脫離后仍保持在打開(kāi)位置。”

換句話(huà)說(shuō)，當汽車(chē)行駛時(shí)，閂鎖可能無(wú)法將引擎蓋保持設計中的關(guān)閉狀態(tài)，并且可能會(huì )在沒(méi)有事先警告的情況下打開(kāi)。這會(huì )增加發(fā)生撞車(chē)和/或人身傷害的風(fēng)險，并使公司意識到與該問(wèn)題有關(guān)的16起此類(lèi)事件。

由于補救措施仍在開(kāi)發(fā)中，因此汽車(chē)制造商將與車(chē)主聯(lián)系，指導他們如何正確維護閂鎖，并提醒駕駛員在駕駛前完全關(guān)閉引擎蓋并接合主閂鎖。經(jīng)銷(xiāo)商已收到通知，召回預計于6月22日開(kāi)始。同時(shí)，車(chē)主可以使用16V-029參考號碼致電1-888-327-4236或Nssan，致電1-800-867-7669。數。

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