大多數生活在美國的人——還有世界其他地方的人——如果忘記了汽車(chē)制造商三菱公司仍然存在，他們會(huì )情有可原。它確實(shí)如此，而且它幾乎準備好在皮卡車(chē)領(lǐng)域再次引起轟動(dòng)。

在美國，你只能從三菱“制造、定制你的汽車(chē)或SUV并為其定價(jià)”。我不得不說(shuō)，選擇既不是很好也不是太多。相反，人們可以選擇幾款袖珍型Mirages——售價(jià)16,245美元的掀背車(chē)和售價(jià)17,245美元的G4轎車(chē)，起價(jià)近26,000美元的2023EclipseCross，以及三款Outlanders。僅此而已!

唯一誘人的模型，如果你想要我們在這件事上的兩美分，是永恒的2023OutlanderPHEVSUV，其最新(并且可以說(shuō)是最偉大的)迭代成本約為4萬(wàn)美元，并提供近170匹小馬和一個(gè)20千瓦時(shí)的電池組以及新穎的面向家庭的七座配置。但僅此而已——沒(méi)有運動(dòng)型選擇，沒(méi)有皮卡車(chē)主力。

我們不禁要記住，去年秋天，下一代三菱皮卡的一些原型在美國道路上進(jìn)行了測試，這標志著(zhù)該地區可能恢復商業(yè)和休閑業(yè)務(wù)的形式。哦，好吧，我們猜測只有時(shí)間才能證明那是否只是沒(méi)有火的煙霧。與此同時(shí)，三菱正在努力準備第六代Triton皮卡車(chē)的發(fā)布，在一些出口市場(chǎng)也被稱(chēng)為L(cháng)200。

該車(chē)型在美國確實(shí)有一段歷史，克萊斯勒將其作為專(zhuān)屬進(jìn)口產(chǎn)品出售，而三菱自己則在2002年之前將其作為MightyMax進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)，但目前，這家RisingSun汽車(chē)制造商正專(zhuān)注于傳統的亞洲市場(chǎng)。因此，他們最近推出了名為MitsubishiXRT的預覽概念車(chē)在泰國舉行的第44屆曼谷國際汽車(chē)展(3月21日至4月2日)上，采用花哨的車(chē)身迷彩，使其更具冒險精神。

雖然這暫時(shí)只是一個(gè)概念，但謠言工廠(chǎng)似乎同意它盡可能接近Triton(L200)的最終設計，因此當然，數字汽車(chē)內容創(chuàng )作者的想象力很快就開(kāi)始了試圖將其設想為一種非官方的生產(chǎn)模型。Kolesa的好人已經(jīng)決定在三菱即將發(fā)布全新Triton(L200)之前，在社交媒體上常駐像素大師NikitaChuicko(又名kelsonik)的幫助下，嘗試使用數字槍。

總而言之，這是一個(gè)現代堅固的設計，雖然通常我們會(huì )用健康劑量的鹽來(lái)進(jìn)行這樣的假設描述，但這一次我們覺(jué)得它可能非常接近三菱自己為最新迭代所設想的其標志性的皮卡車(chē)。此外，根據下面嵌入的快速CGI比較，它看起來(lái)比即將推出的模型(也作為FiatFullback或Ram1200出售)好很多。

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