首款梅賽德斯CLE的測試仍在繼續，它將作為C級和E級雙門(mén)版本的繼任者。常規的奔馳車(chē)型將加入成熟的AMG，我們的最近在北歐進(jìn)行寒冷天氣測試時(shí)發(fā)現了這些車(chē)型。

即將推出的梅賽德斯-AMGCLE63的幾款原型被發(fā)現在做他們的事情，兩種車(chē)身風(fēng)格，轎跑車(chē)和敞篷車(chē)。所有這些都仍然偽裝得很?chē)缹?shí)，但即使啟用了迷幻迷彩，也很容易區分帶有垂直板條的格柵、前后保險杠的激進(jìn)設計以及四排氣管。額外的升級將包括經(jīng)過(guò)調整的底盤(pán)設置和更強大的剎車(chē)。AMG標志將裝飾他們的身體，而輪子很可能是'63'系列的專(zhuān)屬。

在內部，由Affalterbach子品牌開(kāi)發(fā)的AMGCLE63應該復制最新的C級轎車(chē)的外觀(guān)，進(jìn)而復制C63。這意味著(zhù)儀表板面板將是一個(gè)大型縱向信息娛樂(lè )屏幕的所在地,在三個(gè)中央通風(fēng)口下方。AMG獨有的方向盤(pán)將位于甲板上，數字表盤(pán)將位于其后面，具有類(lèi)似平板電腦的造型。在其他方面，您可以期待它配備前排桶形座椅，包裹著(zhù)精美的皮革內飾，以及額外的碳纖維裝飾，以進(jìn)一步將其與CLEBenzes區分開(kāi)來(lái)。

充電接口位于后保險杠的右側，清楚地表明它裝有PHEV動(dòng)力總成。有傳言說(shuō)它與新的C63SEPerformance的組件相同.除非你過(guò)去幾個(gè)月一直生活在巖石下，否則你就會(huì )知道電動(dòng)四缸發(fā)動(dòng)機已經(jīng)取代了響亮的雙渦輪增壓V8。渦輪增壓2.0升發(fā)動(dòng)機與后置電動(dòng)機協(xié)同工作，電動(dòng)機由6.1kWh電池組供電。

總的來(lái)說(shuō)，您看到的是670馬力(680ps/500kW)和752磅-英尺(1,020Nm)的組合扭矩。C63SEPerformance從0加速到62英里/小時(shí)(0-100公里/小時(shí))僅需3.4秒，最終會(huì )在174英里/小時(shí)(280公里/小時(shí))時(shí)氣喘吁吁。很可能CLE63，無(wú)論我們談?wù)摰氖荂oupe還是Convertible，都同樣強大，而且可能同樣快速。

我們還不知道它什么時(shí)候首映，但我們有可能首先看到梅賽德斯-奔馳CLE版本，然后是梅賽德斯-AMG。奔馳CLE最終進(jìn)入美國經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)應該是2024款車(chē)型，而AMG將作為2024年或2025年款車(chē)型銷(xiāo)售。

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