是的!你沒(méi)看錯。今年4月1日，也恰好是世界上最大的傻瓜的一天，互聯(lián)網(wǎng)上出現了非洲大草原上最酷的RivianR1T的照片。

這似乎是愚人節惡作劇的完美嘗試，實(shí)際上可能成為現實(shí)。去年年底，總部位于美國的全電動(dòng)卡車(chē)制造商Rivian與肯尼亞的馬賽荒野保護基金會(huì )(MWCT)合作，宣布了一項試點(diǎn)項目。

根據總部位于肯尼亞的保護信托基金發(fā)布的新聞稿，該試點(diǎn)項目旨在實(shí)現可持續性和野生動(dòng)物保護，其使命是“幫助保護我們的星球和居住在其中的文化。“

用于野生動(dòng)物保護工作的RivianR1T卡車(chē)

Rivian在肯尼亞?wèn)|南部地區的ChyuluHills交付了四輛R1T全電動(dòng)探險車(chē)，該地區以其壯觀(guān)的丘陵景觀(guān)和野生動(dòng)物園而聞名。

全電動(dòng)卡車(chē)將有助于反偷獵巡邏、重要的公路和越野護林員行動(dòng)以及馬賽消防員的運輸。在Reddit的Riviansubreddit

上出現的圖片顯示，一輛RivianR1T被改裝成一輛適合野外探險的旅游卡車(chē)。目前尚不清楚這是否是精心設計的愚人節惡作劇的一部分，因為它發(fā)布在一個(gè)由粉絲運營(yíng)的Riviansubreddit上，而不是官方的Rivian句柄。

然而，考慮到肯尼亞里維安和馬賽荒野保護基金會(huì )的努力，它可能是去年啟動(dòng)的試點(diǎn)計劃的一部分。

“這是完全真實(shí)的。我哥們去肯尼亞拍了這些照片。我猜Rivian捐贈了這些，”該帖子的作者在Reddit上回應了一條評論。

改裝的RivianR1T卡車(chē)有四排

上半部分像高爾夫卡丁車(chē)一樣被切碎，并且由于其加長(cháng)的底盤(pán)，它的長(cháng)度足以容納四排。我們還注意到圖片中改裝的RivianR1T卡車(chē)是右舵車(chē)(肯尼亞車(chē)輛為RHD)。然而，交付給MaasaiWildernessTrust的車(chē)輛是左舵駕駛。

如果您擁有一輛電動(dòng)汽車(chē)，您就會(huì )知道它最大的缺點(diǎn)就是續航里程。如果您還沒(méi)有踏足過(guò)非洲大草原，那么您將有更好的機會(huì )發(fā)現“神話(huà)中的恐龍”，而不是方便地為您的特斯拉或任何需要插入電源的東西充電。所以我們建議您采取這與眾所周知的一撮鹽。

但世界正在通過(guò)可持續、綠色、環(huán)保的電動(dòng)汽車(chē)向前發(fā)展。嘈雜、令人討厭的越野車(chē)(最初是此類(lèi)越野探險的理想選擇)正在享受最后幾年的生產(chǎn)。

從這個(gè)角度來(lái)看，這個(gè)潛在的價(jià)值數十億美元的冒險者產(chǎn)業(yè)幾乎沒(méi)有玩家，而里維安“可能”正在打一張外卡，旨在從這個(gè)利潤豐厚的細分市場(chǎng)中分得一杯羹。

上周，GMC和EarthCruise宣布合作發(fā)布世界上第一個(gè)集成到GMCHummerEV皮卡中的陸路升級解決方案。據GMC稱(chēng)，計劃于今年夏末推出的overlander概念車(chē)將開(kāi)啟冒險和探索的新篇章。

以沉默的方式進(jìn)行野生動(dòng)物探險

與目前在肯尼亞推出的RivianR1T一樣，悍馬EVoverlander皮卡概念是加速實(shí)現戶(hù)外零尾氣排放未來(lái)的下一步。

在觀(guān)鳥(niǎo)、追蹤大型哺乳動(dòng)物或在荒野中冒險時(shí)的安靜方式(電動(dòng)汽車(chē)特有)對于棲息地的生存至關(guān)重要。

目前，柴油卡車(chē)運送渴望進(jìn)行完美的割喉食肉動(dòng)物狩獵活動(dòng)的游客。

不幸的是，當這些響亮的陸路卡車(chē)沖向捕食食肉動(dòng)物時(shí)，它們對促進(jìn)這些野生物種的生存幾乎沒(méi)有作用。如果有的話(huà)，它們會(huì )分散捕食哺乳動(dòng)物的注意力，經(jīng)常讓它們放棄游戲。

東非陸上電動(dòng)汽車(chē)的其他玩家

Rivian似乎正在做的，可能還有GMC和EarthCruise，正在向戶(hù)外探險世界推出完美的零尾氣排放越野全電動(dòng)卡車(chē)。

除了完全消除尾氣排放外，這些全電動(dòng)卡車(chē)還為野生動(dòng)物棲息地提供了一種安靜的方式——這對野生動(dòng)物和渴望抓拍照片的游客來(lái)說(shuō)是雙贏(yíng)的。

但Rivian和GMC并不是唯一一家在東非稀樹(shù)草原嘗試這一壯舉的汽車(chē)制造商。RoamElectric最初是Opibus，成立于瑞典，但總部設在肯尼亞，為退役的4X4卡車(chē)賦予新的生命，將它們從ICE轉變?yōu)殡妱?dòng)。該計劃于2017年啟動(dòng)，此后已擴展到電動(dòng)摩托車(chē)和商用巴士。

該領(lǐng)域的另一位領(lǐng)導者Tembo也專(zhuān)注于為東非荒野設??計和開(kāi)發(fā)堅固耐用的4X4電動(dòng)卡車(chē)。Vivo子公司與(EnergyTradingCompanyMauritius)ETCMauritius合作，為該地區二手4X4ToyotaLandcruiser和Hilux車(chē)型開(kāi)發(fā)電氣化改裝套件。

電動(dòng)轉換套件用110kW電機和72kWh電池替換了這些卡車(chē)中的ICE(內燃機)動(dòng)力總成。該鉆機適用于約124英里(200公里)。

根據電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展速度，您可能很快就能在舒適的電動(dòng)Safari卡車(chē)中目睹地球奇觀(guān)，例如“牛羚大遷徙”，而無(wú)需擔心里程。

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