老爺車(chē)價(jià)值再創(chuàng )新高，導致眾多車(chē)友被高價(jià)擠出市場(chǎng)。因此，購買(mǎi)者正在尋找其他方式來(lái)享受老式汽車(chē)的造型而無(wú)需支付溢價(jià)，而改裝車(chē)正變得越來(lái)越受歡迎。

這款1969年的ShelbyGT500外觀(guān)類(lèi)似待售，最初是2008年的福特野馬GTCoupe，后來(lái)一家名為Retrobuilt的公司開(kāi)始使用它。為了提供經(jīng)典造型，同時(shí)以合理的成本保持可靠性，該公司剝離了所有原始面板并用定制部件替換它們，以創(chuàng )造您在這里看到的車(chē)輛。

這些變化并不全是裝飾性的，因為底盤(pán)也升級了管狀K-Member、售后防傾桿和PanhardBar，以及Roush鋼坯控制臂。

引擎蓋下方是一個(gè)單頂置凸輪軸4.6升MOD電機，庫存形式可產(chǎn)生300hp和320lb-ft的扭矩。然而，由于升級了COMPThumpr凸輪、冷空氣進(jìn)氣口和帶有雙Roush消聲器的H管排氣，這款改裝發(fā)動(dòng)機中的發(fā)動(dòng)機可能會(huì )制造更多。動(dòng)力通過(guò)TremecTR3650五速手動(dòng)變速器和8.8英寸后端與3.73比例正牽引差速器傳送到后輪。

在野馬和它試圖模仿的謝爾比之間的50年里，車(chē)輛技術(shù)取得了長(cháng)足的進(jìn)步。1969年，GT500的大型7升CobraJetV8推動(dòng)了335馬力和440磅-英尺的扭矩。GT500的懸掛很軟，而且對操控性的關(guān)注很少，如果它不是指向一條直線(xiàn)的話(huà)，它本來(lái)就是少數。

與之形成鮮明對比的是，現代野馬GT500可以與歐洲的許多跑車(chē)相抗衡，并以更少的升數提高馬力。

RetrobuiltGT500正在通過(guò)RKMotors網(wǎng)站出售，也可以在eBay上以目前的“立即購買(mǎi)”價(jià)格64,900美元購買(mǎi)。以這個(gè)價(jià)格，Retrobuilt比1969年真正的ShelbyGT500節省了大量資金，后者的價(jià)格迅速接近150,000美元。

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