這是斯柯達Vision iV，一款全新的SUV概念，位于大眾集團的純電動(dòng)MEB平臺上。這是奧迪ag在今年日內瓦車(chē)展上推出的四款使用該平臺的車(chē)型之一(包括大眾ID)。童車(chē)和座椅el-Born概念。斯柯達表示，Vision iV概念車(chē)是繼捷克2017法蘭克福車(chē)展Vision E概念車(chē)之后的又一款概念車(chē)，為即將于2021年問(wèn)世的全電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)型提供了可靠的指導。

Vision iV概念車(chē)由兩臺電動(dòng)機驅動(dòng)，一臺用于前軸，另一臺用于后輪軸，總輸出功率為302bhp。斯柯達聲稱(chēng)0-62英里/小時(shí)的時(shí)間為9秒，50-75英里/小時(shí)的時(shí)間小于4秒，電子極限的最高速度為112英里/小時(shí)。

電機由安裝在車(chē)軸之間的液冷82千瓦時(shí)鋰離子電池供電。斯柯達表示，在WLTP測試系統下，該電池組續航里程為310英里，可在30分鐘內充電至80%容量。

coupe-SUV的輪廓完美融合了許多標志性概念車(chē)的設計特點(diǎn)，包括帶把手的電動(dòng)門(mén)、取代傳統后視鏡的后視攝像頭以及巨大的22英寸合金車(chē)輪。頭燈是發(fā)光二極管矩陣裝置。

在內部，Vision iV概念車(chē)采用了位于儀表盤(pán)中央的浮動(dòng)式信息娛樂(lè )系統、獨特的雙輻式方向盤(pán)、數字儀表盤(pán)、樺木貼面裝飾以及一對與旋轉安裝支架相連的深筒座椅。斯柯達還表示，對概念車(chē)的建造是認真負責的，其地墊和裝飾材料都是采用環(huán)保材料。

這款概念車(chē)的信息娛樂(lè )系統可以連接兩部手機，儀表盤(pán)支持無(wú)線(xiàn)充電。此外，由于純電動(dòng)Vision iV不需要傳統的傳動(dòng)通道，斯柯達表示，它提供了比同等化石燃料汽車(chē)更多的內部空間。

斯柯達最新的展示車(chē)也有3級自主功能。斯柯達聲稱(chēng)，通過(guò)一系列攝像頭、激光掃描儀和連接功能，Vision iV可以在高速公路上行駛時(shí)完全控制其轉向、油門(mén)和剎車(chē)。此外，該概念還具有停車(chē)輔助和交通擁堵輔助的功能。

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