據外媒報道，斯巴魯將斥資2.722億美元，在其位于東京北部群馬縣的國內生產(chǎn)中心建造一座7層的R&D中心。該中心配備了更強大的3D打印和虛擬現實(shí)技術(shù)，預計將于2024年春季投入使用，將容納來(lái)自工程、產(chǎn)品規劃和設計部門(mén)的2800名員工。斯巴魯的目標是打造一個(gè)能夠滿(mǎn)足電氣化、軟件、通信等新技術(shù)研發(fā)的R&D中心，從而加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)進(jìn)程，提高轉向電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域時(shí)的靈活性。

同時(shí)，R&D中心的設計將有利于斯巴魯加強與供應商、學(xué)者等外部合作伙伴的合作，也有利于其與群馬大學(xué)在下一代技術(shù)(如安全系統、高效設計流程)上的協(xié)同研究。

斯巴魯今年1月成立首席技術(shù)官辦公室，指導轉型，協(xié)調發(fā)展。工程技術(shù)高級副總裁藤原哲是技術(shù)總監。根據5月公布的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰略，斯巴魯將采用矩陣式開(kāi)發(fā)方式，重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)品的功能性(動(dòng)力系統、駕駛員輔助系統和網(wǎng)絡(luò )連接性能)和價(jià)值性(安全性和環(huán)保性)。

Solterra(來(lái)源：斯巴魯官網(wǎng))

斯巴魯混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量不容樂(lè )觀(guān)，但仍看好電動(dòng)車(chē)行業(yè)前景。斯巴魯計劃到2030年，其全球銷(xiāo)量的40%將來(lái)自電動(dòng)汽車(chē)。為了實(shí)現這一期望，斯巴魯除了新成立的研究中心外，還需要豐田的幫助。Solterra是斯巴魯和豐田聯(lián)合開(kāi)發(fā)的首款電動(dòng)跨界車(chē)，將于2022年年中在美國上市。面向主流市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)Solterra將基于專(zhuān)屬EV平臺e-Subaru全球平臺打造。e-Subaru平臺的名字是為了呼應豐田的e-Toyota新全球架構，豐田基于這個(gè)平臺開(kāi)發(fā)的車(chē)型是bZ4X。

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