福特嘉年華于2018年在美國市場(chǎng)停產(chǎn)，緊隨其后的是更大的?？怂?。這意味著(zhù)美國失去了硬核嘉年華ST，可以說(shuō)是我們開(kāi)過(guò)的最有趣的熱門(mén)掀背車(chē)之一。然而，在歐洲，嘉年華繼續發(fā)展以應對來(lái)自大眾PoloGTI、現代i20N和豐田GRYaris的競爭。對于2022車(chē)型年，福特對嘉年華進(jìn)行了中期改款，具有更新的造型、升級的內飾和新的標準技術(shù)。

為了讓嘉年華看起來(lái)新鮮，福特增加了上部格柵和鼻子的尺寸，而藍色橢圓形徽章顯示在格柵內而不是引擎蓋邊緣，使流行的掀背車(chē)更具存在感。在整個(gè)系列中，包含LED近光燈、遠光燈和日間行車(chē)燈的LED大燈現在已成為標準配置，并且尾燈上增加了黑色邊框。

可選的矩陣LED燈還提供“無(wú)眩光遠光燈”技術(shù)，可阻擋單個(gè)光線(xiàn)，防止前置攝像頭檢測到的迎面而來(lái)的交通造成眩目。

在內部，更新的嘉年華配備了一個(gè)全新的12.3英寸、完全可配置的數字儀表盤(pán)，根據所選的駕駛模式具有獨特的顏色主題。標準嘉年華提供正常、運動(dòng)和環(huán)保駕駛模式，Active提供越野和滑行模式。高性能ST保留了專(zhuān)用的Track模式，可關(guān)閉牽引力控制并將ESC設置為寬滑模式以進(jìn)行軌道駕駛。

該顯示器還具有新的走錯路警報功能，它將安裝在擋風(fēng)玻璃上的攝像頭與來(lái)自導航系統的信息相結合，以在駕駛員通過(guò)高速公路上的無(wú)入口標志時(shí)發(fā)出警報。與12英寸數字顯示屏相輔相成的是一個(gè)8英寸中央觸摸屏，支持AppleCarPlay和AndroidAuto?？蛇x技術(shù)包括一個(gè)無(wú)線(xiàn)智能手機充電板和一個(gè)帶十個(gè)揚聲器的高級音響系統、一個(gè)集成低音炮和一個(gè)575瓦放大器。

在引擎蓋下，常規嘉年華由渦輪增壓1.0升EcoBoost三缸發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，可產(chǎn)生99馬力，結合六速手動(dòng)變速箱或七速雙離合器自動(dòng)變速箱。采用48伏輕度混合動(dòng)力技術(shù)的1.0升電動(dòng)EcoBoost混合動(dòng)力車(chē)也可提供123馬力或153馬力，但只能配備手冊。在該系列的頂部，運動(dòng)型嘉年華ST配備了與PumaST兄弟相同的渦輪增壓1.5升EcoBoost三缸發(fā)動(dòng)機，功率為197馬力和236磅英尺。雖然功率輸出與去年相比沒(méi)有變化，但扭矩增加了22lb-ft。0-60英里/小時(shí)需要6.5秒，然后熱艙門(mén)以143英里/小時(shí)的速度達到頂峰。FiestaST的調色板還增加了醒目的平均綠色飾面。

為了提高內部舒適度，嘉年華ST配備了新的性能座椅，該座椅具有集成頭枕、紅色對比色縫線(xiàn)、Sensico裝飾和14向調節。隨著(zhù)福特停產(chǎn)EcoSport，我們一直祈禱嘉年華ST總有一天會(huì )在美國卷土重來(lái)?；蛘?，我們認為現在是高性能PumaST跨界車(chē)來(lái)到美國的合適時(shí)機。

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