evolt 是一款與眾不同的電動(dòng)超級跑車(chē)，因為它可以隨時(shí)上路且可以合法上路。被稱(chēng)為“Carpe Diem 汽車(chē)”和“軌道電動(dòng)革命”的開(kāi)端， Revolt 旨在為那些也在尋找新體驗的人提供純粹、毫不妥協(xié)的駕駛樂(lè )趣。

Revolt 超級跑車(chē)既可上路\-合法，又可在賽道上\-就緒，全\-電動(dòng)且非常獨特\。 “及時(shí)行樂(lè )”汽車(chē)

無(wú)論是在公路上還是在賽道上， 出于提供可持續交通的愿望，Revolt 最適合在后者上行駛。部分原因是它沒(méi)有擋風(fēng)玻璃、沒(méi)有車(chē)頂、沒(méi)有車(chē)門(mén)，符合 FIA 標準，并且具有一級方程式賽車(chē)風(fēng)格的駕駛位置。因此，從技術(shù)上講，雖然它可以在城市周?chē)旭?，但它最好作為賽道賽?chē)享受。

根據 Baltasar 的說(shuō)法，Revolt 的開(kāi)發(fā)秘密進(jìn)行了許多“年”，因為不想像其他電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司一樣陷入困境，即宣布概念和展示渲染，然后無(wú)法采取進(jìn)一步發(fā)展。相反，巴爾塔薩想要“用完全開(kāi)發(fā)并準備上市的全電動(dòng)超級跑車(chē)呈現出令所有人驚訝的現實(shí)。”

Revolt 是 Baltasar、Millor 和 Enchufings 的共同努力，他們都有一個(gè)共同點(diǎn)：創(chuàng )始人兼 CEO 工程師 Baltasar López。每家公司負責生產(chǎn)的單獨部分：Baltasar 制造汽車(chē)，Millor 生產(chǎn)電池組，Enchufings 負責充電。

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