福特提出了一種相當不尋常但有趣的方法來(lái)改善拼車(chē)服務(wù)。如果您不是獨自旅行，而是帶其他人上車(chē)，然后通過(guò)更有效地使用服務(wù)而獲得積分呢?

這家美國汽車(chē)制造商將這種新方法稱(chēng)為“共享乘車(chē)服務(wù)平臺游戲體驗”，在最近的一項專(zhuān)利中解釋說(shuō)，它可以幫助改善服務(wù)并為客戶(hù)提供健康益處。

首先也是最重要的，福特的想法歸結為一種拼車(chē)服務(wù)，可以一次接載不止一個(gè)客戶(hù)。主應用程序將專(zhuān)為高效旅行而設計，因此將根據他們的路線(xiàn)選擇客戶(hù)。

福特當乘客已經(jīng)上車(chē)時(shí)，獎勵系統就會(huì )啟動(dòng)。他們可以通過(guò)要求司機堅持主干道，根據他們的路線(xiàn)獲得特殊積分。因此，車(chē)輛將不再需要進(jìn)入小街道，應用程序會(huì )為客戶(hù)生成另一條到達目的地的路線(xiàn)。提供的指導可以包括步行、慢跑、電動(dòng)滑板車(chē)或其他交通方式。

換句話(huà)說(shuō)，拼車(chē)客戶(hù)將不再需要司機在地址前下車(chē)。相反，車(chē)輛將留在主干道上，而客戶(hù)將使用其他方式繼續旅程的最后一段。

福特表示，該系統將在幾個(gè)方面產(chǎn)生重大效益。一方面，有助于改善顧客的體型。另一方面，它也減少了服務(wù)對環(huán)境的整體影響。最后，這樣的平臺使拼車(chē)服務(wù)更加高效，因為它們可以更快地到達目的地。

顧客只要選擇這種出行方式，就可以獲得積分。該應用程序將專(zhuān)門(mén)為具有相同興趣和目標的客戶(hù)提供游戲化功能，例如改善物理形狀或減少碳足跡。

賺取的積分也可以在平臺上使用。該應用程序可以在忽略高效出行方式時(shí)扣分，該專(zhuān)利暗示拼車(chē)平臺可以另外為客戶(hù)增加額外費用。因此，當您的積分用完時(shí)，您最終可能會(huì )支付更多費用，因為您希望下車(chē)點(diǎn)就在地址處。

歸根結底，如果客戶(hù)最終注冊了游戲化計劃，那么每個(gè)人都會(huì )贏(yíng)。該路線(xiàn)將不再包括偏離更快的道路，最終提高燃油效率并允許更快的旅行時(shí)間，而客戶(hù)將通過(guò)步行幾分鐘到達他們的地址而獲得積分。

這個(gè)想法仍處于專(zhuān)利階段，鑒于這些東西是如何運作的，福特可能需要數年時(shí)間才能弄清楚它是否值得投資。

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